隨著人們消費(fèi)水平的提高，對(duì)消費(fèi)品有不斷更新的欲望。在歐美人們平均8個(gè)月更換一次車型。假如現(xiàn)在花費(fèi)三十萬(wàn)元購(gòu)買一臺(tái)轎車，因社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，一年后汽車的性能、外觀改進(jìn)很多，而價(jià)格卻會(huì)大幅下降。一年后，如果想換新車型，老車可能15萬(wàn)元就很難賣出。這意味著，一年中車價(jià)損失接近20萬(wàn)元。但假如租賃(rent)一臺(tái)三十多萬(wàn)元的車，只需10余萬(wàn)元。而且，可隨時(shí)租用新車型。從人們經(jīng)常更換手機(jī)的狀況就能預(yù)料到幾年后，經(jīng)常換新車，將是人們的新時(shí)尚，也是新新人類的佳選擇。

豪華車是英文Luxury Cars或Limousine的直譯，通常指D級(jí)車。D級(jí)車軸距一般在3000mm以上；發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于3.0升。比較常見的D級(jí)豪華車有：奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。而超級(jí)豪華車系列，價(jià)格應(yīng)該在12萬(wàn)英鎊以上，也就是在20萬(wàn)－30萬(wàn)美元以上，換算成人民幣，都是200萬(wàn)以上的車，例如奔馳S65 AMG、寶馬760、奧迪A8L W12、邁巴赫齊柏林、勞斯萊斯幻影、但現(xiàn)在豪華車的具體概念已越來(lái)越模糊，很多人認(rèn)為只要是豪華品牌生產(chǎn)的車型就是豪華車。

一種是極其寬大、裝飾豪華的轎車，貴族氣十足，好像勞斯萊斯、賓利都屬于這個(gè)類型；還有一類，就是跑車，這個(gè)跑車，英語(yǔ)中叫coupe，其實(shí)不是真正在跑道上的賽車，而是具有特別大功率、特別好的機(jī)械和空氣動(dòng)力性能的轎車，應(yīng)將其翻譯為“轎跑車”。法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷均不屬于這個(gè)類型的車（少數(shù)型號(hào)如保時(shí)捷BOXSER例外）。法拉利458，蘭博基尼LP670，保時(shí)捷GT2 是這些品牌中的型號(hào)，它們?cè)谫惖郎蟿?chuàng)造出的那些優(yōu)異成績(jī)，并不比F1遜色很多。所以，這幾種車應(yīng)該叫做Road & Track更為合適。

再來(lái)就是關(guān)于還車的時(shí)間，很多朋友在取車的時(shí)候都會(huì)簽訂合同，上面關(guān)于還車的時(shí)間都寫的清清楚楚，包括超時(shí)超公里的費(fèi)用該如何計(jì)算，如果沒(méi)有按照規(guī)定的時(shí)間歸還，那么就要支付一定的超時(shí)費(fèi)用，所以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)還車是一個(gè)需要注意的點(diǎn)。