紅外線烘干線是一種利用紅外線技術(shù)隊爐內(nèi)的產(chǎn)品和食品進行加溫的設(shè)備，也是目前市面上比較常見的一種食品烘干線。傳統(tǒng)的烘干線是采用燃煤和燃油當做燃料進行加熱的。自能源危機以來，世界各國為提高能源使用效率與發(fā)展能源多元化，紛紛研發(fā)各種節(jié)約與替代能源技術(shù)。輻射加熱法由于其特殊性被證實為有效率的加熱與干燥技術(shù)之一，而被廣泛地用于取代傳統(tǒng)的熱風(fēng)式加熱與干燥系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)筒烘干線性能特點：

轉(zhuǎn)筒烘干線主要由，支撐裝置及密封圈等部件組成。具有結(jié)構(gòu)合理，制作精良，產(chǎn)量高，能耗低，運轉(zhuǎn)方便等優(yōu)點。轉(zhuǎn)筒烘干線一般適應(yīng)于顆粒狀物料，也可用于部分摻入物料的辦法干燥粘狀膏狀物料或含水量較高的物料。其優(yōu)點是生產(chǎn)能力大、適用范圍廣、流量阻力小、操作上允許波動范圍較大、操作方便等。

在排列線束前要事先繪制線束圖，線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個電氣部分之間關(guān)系的圖像，它不反映電氣件彼此之間怎樣連接，不受各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而線束圖則必須要顧及各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離，也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的。

線束廠的技術(shù)員根據(jù)線束圖做成線束排線板后，工人就按照排線板的規(guī)定來截線排線了。整車主線束一般分成發(fā)動機（點火、電噴、發(fā)電、起動）、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分，有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束，就好像樹桿與樹枝一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分，前后延伸。由于長度關(guān)系或裝配方便等原因，一些汽車的線束分成車頭線束（包括儀表、發(fā)動機、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池）、車尾線束（尾燈總成、牌照燈、行李箱燈）、篷頂線束（車門、頂燈、音響喇叭）等。線束上各端頭都會打上標志數(shù)字和字母，以標明導(dǎo)線的連接對象，操作者看到標志能正確連接到對應(yīng)的電線和電氣裝置上，這在修理或更換線束時特別有用。同時，電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途也有規(guī)定，一般是車廠自訂的標準。我國行業(yè)標準只是規(guī)定主色，例如規(guī)定單黑色專用于搭鐵線，紅單色用于電源線，不可混淆。

輸送流水線主要是完成其物料的輸送任務(wù)。在環(huán)繞庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間的場地，設(shè)置有由許多皮帶輸送機、滾輪輸送機等組成的一條條輸送鏈，經(jīng)首尾連接形成連續(xù)的輸送線。在物料的入口處和出口處設(shè)有和路徑叉口裝置、升降機和地面輸送線。這樣在庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間范圍內(nèi)形成了一個既可順暢到達各個生產(chǎn)位置同時又是封閉的循環(huán)輸送線系統(tǒng)。所有生產(chǎn)過程中使用的有關(guān)材料、零件、部件和成品的等物料，都須裝在貼有條形碼的托盤箱里才能進入輸送線系統(tǒng)。在生產(chǎn)管理系統(tǒng)發(fā)出的生產(chǎn)指令的作用下，裝有 物料的托盤箱從指定的入口處進入輸送線系統(tǒng)。