城市的風(fēng)景，一半都藏在這些公交車廣告里了。從戶外廣告的普及度和廣告投放的便捷程度來看，公交車廣告才是城市與戶外廣告的組合。公交車廣告以及遍布全國縣級以上城市，從南到北、從東到西構(gòu)建了完善的公交廣告網(wǎng)絡(luò)。它不僅能夠幫助品牌實現(xiàn)區(qū)域宣傳，同時還可以與其他城市進行聯(lián)動宣傳，擴大傳播聲勢，獲取規(guī)模傳播效果。

車身廣告是可見機會的戶外廣告媒體。公交車平均運營距離為13KM左右，以車身廣告的實際可視范圍計算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬余，若以3個月發(fā)布時間計算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次（以惠州為例）。

廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會有所差異，但在15個輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個為期三個月的發(fā)布期，其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上，足以保障其對廣告的印象。

受眾在5到10米以內(nèi)的距離，看流動的車身廣告，其廣告重點字體的大小在35公分至55公分會比較方便。所以說，設(shè)計的步要根據(jù)距離、視角、環(huán)境三因素來確定廣告要素的位置、大小。常見的車身廣告貨車一般為長方形，而有些客車，不是單純的一橫一豎的的長方形。我們在設(shè)計時要考慮LOGO、關(guān)鍵字、電話、網(wǎng)址等一定要避開車門的拉手、開門的拉槽、輪胎、開油箱的鑰匙孔、車燈、甚至要準(zhǔn)確計算車窗開窗及車門開門的位置，根據(jù)這些具體的細(xì)節(jié)而定，并使車身廣告的畫面顏色與機動車原來的顏色相協(xié)調(diào)，如此才能產(chǎn)生視覺美感。

整個畫面都應(yīng)盡可能簡潔，設(shè)計時要獨具匠心，始終堅持在少而精的原則下去冥思苦想，力圖給觀眾留有充分的想象余地。要知道消費者對廣告宣傳的注意值與畫面上信息量的多少成反比。畫面形象越繁雜，給觀眾的感覺越紊亂;畫面越單純，消費者的注意值也就越高。這正是簡潔性的有效作用。