鋼結(jié)構(gòu)是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的梁鋼、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，并采用硅烷化、純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝。各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應(yīng)用于大型廠房、場館、超高層等領(lǐng)域。

鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)研究高強(qiáng)度鋼材，大大提高其屈服點(diǎn)強(qiáng)度；此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應(yīng)大跨度結(jié)構(gòu)和超高層建筑的需要。

另外還有無熱橋輕鋼結(jié)構(gòu)體系，建筑本身是不節(jié)能的，本技術(shù)用巧妙的特種連接件解決了建筑的冷熱橋問題；小桁架結(jié)構(gòu)使電纜和上下水管道從墻里穿越，施工裝修都方便。

鋼結(jié)構(gòu)建筑的多少，標(biāo)志著一個國家或一個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實力和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度。進(jìn)入2000年以后，我國國民經(jīng)濟(jì)顯著增長，國力明顯增強(qiáng)，鋼產(chǎn)量成為世界大國，在建筑中提出了要“積極、合理地用鋼”，從此甩掉了“限制用鋼”的束縛，鋼結(jié)構(gòu)建筑在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)逐漸增多。特別是2008年前后，在奧運(yùn)會的推動下，出現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)建筑熱潮，強(qiáng)勁的市場需求，推動鋼結(jié)構(gòu)建筑迅猛發(fā)展，建成了一大批鋼結(jié)構(gòu)場館、機(jī)場、車站和高層建筑，其中，有的鋼結(jié)構(gòu)建筑在制作安裝技術(shù)方面具有世界水平，如奧運(yùn)會國家體育場等建筑。

連接方法

焊接連接

螺栓連接

鉚釘連接

重鋼結(jié)構(gòu)

1．廠房桁車起吊重量：≥25噸。

2．每平米用鋼量：≥50KG/㎡。

輕鋼結(jié)構(gòu)

指用圓鋼和小于L45×4和L56×36×4的角鋼制作的輕型鋼結(jié)構(gòu)。國家規(guī)范和技術(shù)文件都并沒有重鋼一說。

《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GBJ17-88已經(jīng)于2003年12月1日起廢除，現(xiàn)時實行的是《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017-2003

設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)

設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)是指大型設(shè)備中的鋼結(jié)構(gòu)部分，根據(jù)技術(shù)人員的經(jīng)驗，以下結(jié)構(gòu)應(yīng)可劃入設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)范疇：架橋機(jī)的塔架鋼結(jié)構(gòu)、起重機(jī)的起重大梁、起重機(jī)車身、大型設(shè)備支架等，屬于對精密性、材質(zhì)、連接等要求較高的精密鋼結(jié)構(gòu)之一。對于成套設(shè)備來說，是主要的受力部分，在功能上起到結(jié)構(gòu)性作用。