隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通道路發(fā)展十分迅速，我國(guó)公路里程的迅速增加，公路交通工程的高速化、信息化已經(jīng)成為發(fā)展方向。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的建設(shè)和發(fā)展，城市環(huán)境的和美化成為要素，、全立交的城市道路越來(lái)越多，同時(shí)，各種車輛的擁有量越來(lái)越大，交通繁榮程度與日俱增。隨之而來(lái)，交通管理、交通被提到了十分重要的地位，加強(qiáng)交通管理，確保交通，以確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，確保人民生命財(cái)產(chǎn)，已經(jīng)成為了大家的共識(shí)，而增加交通標(biāo)志、道路交通設(shè)施、車輛標(biāo)識(shí)、指示標(biāo)志的設(shè)置是交通管理非常重要的一環(huán)。 國(guó)外一項(xiàng)數(shù)字表明，交通及道路標(biāo)志與事故的相關(guān)概率為70%，鮮明完整的交通及道路標(biāo)志給司機(jī)和行人以良好的條件反射，可以有效地減少事故和提高行車效率。 反光標(biāo)牌按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的圖案嚴(yán)格印制。材料有鋁質(zhì)、搪瓷、不銹鋼、夜光、鋁合金和反光等多種材料以滿足不同用戶的需要。本品耐酸堿、抗腐蝕，在野外經(jīng)風(fēng)吹雨打，不會(huì)褪色。 標(biāo)志牌一般設(shè)置在交通道路、廠礦、建筑工地、電力設(shè)施、交通運(yùn)輸?shù)葢?yīng)注意的場(chǎng)所，向人們敲響警鐘，是企事業(yè)單位做好管理，生產(chǎn)知識(shí)宣傳工作的得力助手。

警告標(biāo)線是促使機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥肆私獾缆纷兓那闆r，提高警覺，準(zhǔn)確防范，及時(shí)采取應(yīng)變措施的標(biāo)線。 （1）車行道寬度漸變標(biāo)線 用以警告車輛駕駛?cè)肆私饴穼捒s減或車道數(shù)減少，應(yīng)謹(jǐn)慎行車，禁止超車。 1）三車道縮減為雙車道 2）四車道縮減為雙車道 3）四車道縮減為三車道 4）四車道縮減為二車道 5）三車道斑馬線過渡 6）雙向兩車道改變?yōu)殡p向四車道 （2）接近障礙物標(biāo)線 用以指示路面有固定障礙物的標(biāo)線 1）雙車道中間有障礙 2）四車道中間有障礙 3）同方向二車道中間有障礙 （3）接近鐵路平交道口標(biāo)線 用以指示前方有鐵路平交道口，警告車輛駕駛?cè)酥?jǐn)慎行車的標(biāo)線。

白黃線介紹 黃色實(shí)線用來(lái)區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上用單黃線，而無(wú)論是單黃線還是雙黃線，都嚴(yán)禁車輛跨越。 在匝道、橋梁前后并入主路的地方出現(xiàn)的白色或黃色的標(biāo)線，虛線一側(cè)的車輛允許臨時(shí)越線超車或掉頭轉(zhuǎn)彎，而實(shí)線一側(cè)的車輛則不允許壓線。 白色虛線是分隔同向行駛的車道，可以進(jìn)行越線變道等操作，而白色實(shí)線則不允許越線行駛。 黃色虛線通常設(shè)在較為狹窄的路面上，也是為了區(qū)分不同方向的車道，在保證的情況下，可以越線借道超車或掉頭。 務(wù)必遵守交通規(guī)則！

道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車和使用壽命。