雙組份劃線是近年來興起的一種高端劃線，與熱熔劃線和常溫劃線靠溫度下降或溶劑（水性）揮發(fā)等物理干燥方式形成涂膜不同，雙組分劃線是一種靠內(nèi)在化學(xué)交聯(lián)而成形成涂膜的一種新型劃線方式。用于施工雙組份劃線的雙組份劃線機(jī)按其所適用的涂料的類型及所施工線型的外觀不同又分為甩涂結(jié)構(gòu)型、刮敷平線型及高壓無氣噴涂型三種類型，下圖為國產(chǎn)雙組份劃線機(jī)。

作為一種重要的市政交通輔助設(shè)施，路面標(biāo)線具有車道劃分、引導(dǎo)交通流、形成渠化交通等作用。路面標(biāo)線主要劃設(shè)在路面面層之上，長期經(jīng)受日曬雨和遭受車輛的沖擊磨耗，當(dāng)需要路面行車空間進(jìn)行重新劃分、就必須對舊路面標(biāo)線進(jìn)行清除。如果舊的路面標(biāo)線得不到徹底清除或清除后路面有損傷和瀝青油大面積脫落，無疑增加了日后標(biāo)線的維護(hù)成本。如何有效徹底清除舊標(biāo)線，成為標(biāo)線維護(hù)的首要問題。問題分析：由于清除原有標(biāo)線后，原來位置不再新劃標(biāo)線，故需要對舊標(biāo)線進(jìn)行徹底的清除。該工作的主要目標(biāo)就是對道路原有的標(biāo)線進(jìn)行徹底的清除，限度地避免與后續(xù)的新劃標(biāo)線造成混淆。

針對問題研究解決方法目前國內(nèi)清除舊標(biāo)線的方法有兩種：一種是打磨法，該法只適用于瀝青路面，利用熱熔舊標(biāo)線清除機(jī)進(jìn)行施工。另一種是油漆覆蓋法，該法適用于瀝青和水泥路面。打磨法是利用發(fā)動機(jī)帶動硬質(zhì)合金制成的打磨頭高速運轉(zhuǎn)，打磨頭在旋轉(zhuǎn)離心的作用下與路面凸起的部分磨合，將舊標(biāo)線清除，用熱熔舊標(biāo)線清除機(jī)進(jìn)行施工，常常會造成不同程度的路面破壞，且常會導(dǎo)致一定數(shù)量的標(biāo)線殘留。

拋丸機(jī)按行走方式可分為手推式、車載式和白行式。拋丸清除法主要用于水泥混凝土路面的標(biāo)線清理，尤其適合于常溫標(biāo)線的清理工作。標(biāo)線清除通過選用不同的噴砂介質(zhì)可以實現(xiàn)不同的清理效果，噴砂清理在機(jī)械制造、工業(yè)生產(chǎn)、道路養(yǎng)護(hù)等各領(lǐng)域均有應(yīng)用。