不銹鋼防撞門(mén)適合于對(duì)產(chǎn)品有要求的所有的通道。包含：冷庫(kù)，食品車(chē)間，叉車(chē)通道等。是市場(chǎng)上抗撞擊能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)的工業(yè)門(mén)種。其本身的特性是其能耐-60°的低溫。詳細(xì)介紹： 1、超級(jí)防撞門(mén)本身采用極其抗撞的超級(jí)塑料，內(nèi)部為超級(jí)彈性填充物，門(mén)體本身能在受到撞擊的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)彈簧式屈服，這樣極大的保護(hù)了門(mén)體。 2、受撞擊后，內(nèi)部的超級(jí)彈性物體能有完美的記憶功能，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)門(mén)體的平整歸位。 3、超級(jí)防撞門(mén)為國(guó)內(nèi)歐妮特生產(chǎn)制造的業(yè)內(nèi)強(qiáng)防撞門(mén)，內(nèi)部填充物為進(jìn)口保溫材料，能提供比聚氨酯更好的隔熱隔溫效果。 4 、德國(guó)原裝進(jìn)口上下門(mén)鉸，提供完美的使用性能?？傻钟孳?chē)系統(tǒng)的來(lái)回沖擊。

自動(dòng)門(mén)開(kāi)始在建筑物上使用，是在二十世紀(jì)年以后。二十年代后期，美國(guó)的超級(jí)市場(chǎng)的開(kāi)放，自動(dòng)門(mén)開(kāi)始被使用。1930年，美國(guó)史丹利率先推出世界上樘自動(dòng)門(mén)（此史料記載于紐約時(shí)報(bào)）。到了1962年，電氣式已開(kāi)始出現(xiàn)，之后伴隨著城市的建設(shè)，自動(dòng)門(mén)技術(shù)的領(lǐng)域每年都在增加。當(dāng)初，用供給建筑物用電源進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的速度控制很難，只好進(jìn)行油壓、空壓速度控制，轉(zhuǎn)換但因能源利用效率很低，然而伴隨著電氣控制的技術(shù)發(fā)展，電氣控制技術(shù)已經(jīng)成熟，直接控制電動(dòng)機(jī)的電氣式自動(dòng)門(mén)逐漸成為主流。例如：各種用可識(shí)別控制的自動(dòng)專(zhuān)用門(mén)，如：感應(yīng)自動(dòng)門(mén)（紅外感應(yīng)，微波感應(yīng)，觸摸感應(yīng)，腳踏感應(yīng)）、刷卡自動(dòng)門(mén)等。

自動(dòng)門(mén)的系統(tǒng)配置是指根據(jù)使用要求而配備的，與自動(dòng)門(mén)控制器相連的外圍輔助控制裝置，如開(kāi)門(mén)信號(hào)源、門(mén)禁系統(tǒng)、裝置、集中控制等。必須根據(jù)建筑物的使用特點(diǎn)。通過(guò)人員的組成，樓宇自控的系統(tǒng)要求等合理配備輔助控制裝置。

自動(dòng)門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)和減速器或電動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)組成，按照控制裝置的指令驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)定的程序工作，帶動(dòng)門(mén)體開(kāi)、關(guān)。從驅(qū)動(dòng)裝置到門(mén)體的運(yùn)動(dòng)，中間要有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，減速器是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一部分。減速器和電機(jī)大部分已連成一體，成為減速電機(jī)，這樣會(huì)使設(shè)備簡(jiǎn)化，容易做到標(biāo)準(zhǔn)化、小型化。除減速器外，還要根據(jù)具體需要設(shè)計(jì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以是齒輪傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)，也可以是率的同步帶川傳動(dòng)。