展會簡介
每兩年一屆的挪威國際海事展（NOR-SHIPPING）至今已成功舉辦了27屆，是享譽全球的航運海事業(yè)的盛會，已成為繼德國漢堡海事展覽會SMM之后世界第二大海事海工展會，同時也是當今世界上造船領域規(guī)模、檔次、影響力強的專業(yè)性貿(mào)易展覽會，為來自世界各地的相關參展企業(yè)和采購商、觀眾提供了良好的交流合作平臺。德國漢堡海事展覽會SMM是雙年舉辦，挪威國際海事展（NOR-SHIPPING）是單年舉辦，第28屆挪威奧斯陸國際海事海工展會（NOR-SHIPPING）將是2021年歐洲海事展會。
挪威是世界第四大航運國，同時也是世界大航運集群，通過集群間的緊密合作，挪威船舶及海洋設備的工藝，特別是高科技船舶和海工建設水平處于。上世紀70年代以來，隨著挪威海上石油工業(yè)發(fā)展，挪威在傳統(tǒng)航運、漁船、船舶設備等產(chǎn)業(yè)外，發(fā)展了世界第二的海洋工程船隊，海工領域的各個產(chǎn)業(yè)具有獨特的地位。與其他國家局限于某一兩領域相比，挪威海事業(yè)具有和專長結合的優(yōu)勢，涉及到整個產(chǎn)業(yè)上下游、供應商、服務業(yè)等各個領域，并在油氣產(chǎn)品運輸、化學品運輸、滾裝船、海工船等領域全球。
參展范圍
1.船舶、船艇修造和船廠
2.造船機械設備，各種大型機床設備
3.船舶工藝裝備及配套設備：船用材料、船艙甲板設備、錨鏈，護舷、氣囊、橡膠、船用舾裝件、焊接、切割裝備、推進器、閥門、舵系制作、電纜、繩索、索具，泵閥、管道管件，門窗防熱防火隔音通風設備，涂料及噴涂設備、鋼結構制作、船用電器
4.主機裝置及動力推進設備：柴油機/發(fā)動機，推進系統(tǒng)/舵系/螺旋槳、齒輪箱密封/增壓器/活塞；
5.輔機動力系統(tǒng)：空調(diào)制冷/供暖、制冷/冷卻/散熱設備、廢棄排放/回收裝置、渦輪增壓、熱交換、油污/污水/垃圾處理環(huán)保設備；
6.消防設施，救生設備，防護保護設備、滅火裝置、防爆設施
7.通訊導航系統(tǒng)及裝備、各種儀器儀表電子設備、自動化設備、智能系統(tǒng)設備
8.港口碼頭機械設備：起重、運輸、輸送設備，葫蘆、吊車、吊機、升降機、抓斗、特種車輛
9.海洋工程、海洋平臺、打撈、水下作業(yè)、潛水設備
10.海事技術服務：海運服務、貨運代理、通信導航系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、探測系統(tǒng)、系統(tǒng)
往屆回顧
2019年第27屆挪威國際海事展規(guī)模達22500平方米，吸引了來自48個國家900家企業(yè)和30170名觀眾到會參展參觀，展商及觀眾人數(shù)較2017年增長34%。展會同期舉辦了眾多專題會議，為全球船舶海事行業(yè)企業(yè)提供一個展示、貿(mào)易、社交的增值平臺。
市場介紹
挪威海事產(chǎn)業(yè)歷史悠久，擁有世界上、完善的海事集團之一。造船業(yè)是挪威的主要產(chǎn)業(yè)之一，挪威制造大型郵輪、液化天然氣運輸船、滾裝船、高技術漁船、冷藏船、近海供應船、高速雙體船和地震探測船的技術處于世界先進水平。目前，挪威有300家中小型和5家大型船用設備生產(chǎn)商。挪威生產(chǎn)的船用設備60%用于出口，占世界市場份額的8%至10%。另外，挪威共有船廠200多家，其中奧斯陸、斯塔萬格、卑爾根、特隆赫姆是挪威重要的造船基地。在4100億挪威克朗的年營業(yè)收入中，船東行業(yè)占2110億克朗，海事服務行業(yè)占927億克朗，船舶設備行業(yè)占665億克朗，船廠行業(yè)占393億克朗。
中國鉆井平臺發(fā)優(yōu)勢進軍挪威北海
前全球鉆井平臺船隊價值排名第二的是挪威船東John Fredriksen，F(xiàn)redriksen旗下Seadrill、North AtlanticDrilling以及Northern Drilling等子公司，共計擁有38座鉆井平臺，總價值56.4億美元。而這一集團在一年之前同樣排名第二，當時船隊規(guī)模為47座、61.3億美元。排名前10的船東還有船隊價值從19.7億美元增至27.3億美元的中海油集團，以及美國公司NobleDrilling、Rowan Companies和丹麥馬士基鉆井。
據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示，目前挪威擁有105座鉆井平臺，船隊價值約為142.2億美元，是全球的鉆井平臺船東國。排名第二的美國擁有174座鉆井平臺，但船隊價值僅為108.2億美元。英國排名第三，船隊價值為96.2億美元。中國排名第四，船隊價值67.1億美元。瑞典憑借Transocean排名第五，船隊價值為50.3億美元。排名前10的還有墨西哥、新加坡、丹麥、巴西和希臘。
挪威北海海況惡劣，對海上作業(yè)平臺的性能和規(guī)范要求高，進入挪威北海成為海工平臺進入高端市場的代名詞。當前全球在役的221座半潛鉆井平臺當中，通過挪威石油管理局（PSA）頒發(fā)的AOC認證的僅有29座，其中4座由中國海工企業(yè)建造。中國海工企業(yè)交付的深水半潛式鉆井平臺的建造質(zhì)量和作業(yè)性能獲得挪威北海主流客戶認可。盡管中國制造所占北海市場整體份額不大，但在過去5年全球交付挪威北海作業(yè)的深水半潛式鉆井平臺中，中國已占有50％市場份額，其增長勢頭引人關注。
行業(yè)集中度高，進入挪威市場即取得與全球的聯(lián)系
挪海事行業(yè)地理集中度高，多個城市均形成特色海事行業(yè)中心，并在全球海事行業(yè)中占據(jù)一定地位。奧斯陸具有融資、法律事務集中優(yōu)勢；卑爾根具有航運和海工船集中優(yōu)勢；奧拉松具有造船、設備和海工船運營集中優(yōu)勢。挪海事行業(yè)集中了船東大亨、知名家族企業(yè)、的特種船運輸企業(yè)、以及其他大型企業(yè)等。通過挪海事行業(yè)中心的平臺，可以獲得進入世界大型航運、海事企業(yè)發(fā)展主流的契機，把握航運發(fā)展的趨勢，在經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)全球化中占得先機。
高科技契合我國企業(yè)轉型升級的需要
挪海事業(yè)已完成了從量到質(zhì)的飛躍，挪企業(yè)并不單純追求運力和運量，更多的企業(yè)專注于技術含量高、利潤率高的特別領域。高科技和研發(fā)成為挪威海事行業(yè)的特點。熟悉海事行業(yè)的發(fā)展和走向，將有利于我國行業(yè)轉型升級和提高企業(yè)盈利能力。當前我國造船業(yè)正從勞動力密集向資本密集和技術密集轉變，由單一造船行業(yè)向全產(chǎn)業(yè)鏈和上下游延伸。研發(fā)、模擬器、控制設備、救生設備、水產(chǎn)養(yǎng)殖設備等領域存在轉型需求，可以開展與挪企業(yè)間合作，將使我企業(yè)更好地把握下一代技術發(fā)展走向，從標準的執(zhí)行者向標準制定者過渡。
大會指定中國組展機構：廣州搏毅展覽有限公司
專業(yè)組織海外船舶海事展：東南亞海事展——新加坡海事展/印度海事展/印尼海事展/越南海事展/韓國海事展/日本海事展/孟加拉海事展/菲律賓海事展/馬來西亞海事展
歐洲海事展——挪威海事展/俄羅斯海事展/