橋梁是人類的出色修建之一。橋梁建造跟著國民經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施建造腳步的加速而飛速開展。橋梁能夠分為鐵路橋和公路橋，根據(jù)需求也能夠兩橋合一。在橋面構(gòu)造上，鐵路橋以桁架梁為主，公路橋以箱形梁為主。橋梁的建造，首要有斜拉橋、懸索橋、拱橋、PC接連鋼構(gòu)橋的制作方式。跟著科學(xué)技術(shù)的開展，橋梁防腐蝕面漆從醇酸樹脂涂料開展到氯化橡膠涂料和聚氨酯樹脂涂料，以及氟樹脂涂料和有機(jī)硅涂料，還有這些年新興的冷鍍鋅涂料

含氯橡膠涂料

在橋梁用面漆中通常運(yùn)用的是氯化橡膠涂料。涂料用橡膠樹脂以天然或合成橡膠為質(zhì)料，經(jīng)過氯化改性而制得。氯化橡膠涂料是天然橡膠經(jīng)過煉解或?qū)愇於┫鹉z溶于四氯化碳中，通氯氣而制得的白色多孔性固體物質(zhì)，漆膜細(xì)密而發(fā)脆，常參加氯化石蠟作為增塑劑。由于該類涂料成膜物大分子中引入了氯元素，構(gòu)成了極性較大的C—Cl鍵，所以，涂膜有較好的附著力，杰出的耐水、酸、堿、鹽及防腐功能。但涂膜不耐高溫，高溫下易分出氯化氫氣體而降解，運(yùn)用溫度通常不超越60℃。氯化橡膠是將橡膠在四氯化碳中通氯氣后再在水中分出，制品中殘留有較多的四氯化碳，污染大氣，遭到環(huán)保的約束，有些廠商現(xiàn)已停產(chǎn)或許減產(chǎn)。一同氯化橡膠面漆由于耐候性不強(qiáng)，兩三年后會(huì)出現(xiàn)粉化，所以耐候性較為杰出的脂肪族聚氨酯面漆，特別是有杰出重涂功能的丙烯酸改性聚氨酯面漆，很快就替代了氯化橡膠面漆。