丁基橡膠

(Butyl Rubber)

為異丁烯與少量異戊二烯聚合而成,因甲基的立體障礙分子的運(yùn)動比其他聚合物少,故氣體透過性較少,對熱、日光、臭氧之抵抗性大,電器絕緣性佳；對極性容劑抵抗大,一般使用溫度范圍為-54-110 ℃. 優(yōu)點(diǎn)：對大部份一般氣體具不滲透性,對陽光及臭氣具良好的抵抗性可暴露于動物或植物油或是可氣化的化學(xué)物中。缺點(diǎn)：不建議與石油溶劑，膠煤油和芳?xì)渫瑫r(shí)使用 用于汽車輪胎的內(nèi)胎、皮包、橡膠膏紙、窗框橡膠、蒸汽軟管、耐熱輸送帶等。

氫化丁晴膠

(Hydrogenate Nitrile)

氫化丁晴膠為丁晴膠中經(jīng)由氫化后去除部份雙鏈，經(jīng)氫化后其耐溫性、耐候性比一般丁晴橡膠提高很多，耐油性與一般丁晴膠相近。一般使用溫度范圍為 -25~150 ℃。 優(yōu)點(diǎn)：較丁晴膠擁有較佳的抗磨性，具的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮性的特性。

在臭氧等大氣狀況下具良好的抵抗性，一般適用于洗衣或洗碗的清洗劑中．缺點(diǎn)：不建議使用于醇類,酯類或是芳香族的溶液之中空調(diào)制冷業(yè)，廣泛用于環(huán)保冷媒 R134a 系統(tǒng)中的密封件。

汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)密封件。

A、PVC軟膠由聚氯乙烯粉 混合dinp/dop等增塑劑在加耐熱耐色移的加入適量的增韌劑，抗老化劑、改性劑等，經(jīng)混煉、壓延、真空吸塑等工藝而成的材料，其特點(diǎn)輕質(zhì)、隔熱、保溫、防潮、阻燃、抗彎強(qiáng)度及沖擊韌性強(qiáng)，破裂時(shí)延伸度較高、施工簡便等特點(diǎn)。規(guī)格、色彩、圖案繁多，極富裝飾性，可應(yīng)用于制作禮品，電線，管道，建筑材料等等，它是當(dāng)今世界上深受喜愛、頗為流行并且也被廣泛應(yīng)用的一種合成材料。它的全球使用量在各種合成材料中高居第二。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅僅1995年一年,PVC在歐洲的生產(chǎn)量就有五百萬噸左右，而其消費(fèi)量則為五百三十萬噸。在德國，PVC的生產(chǎn)量和消費(fèi)量平均為一百四十萬噸。PVC正以4%的增長速度在全世界范圍內(nèi)得到生產(chǎn)和應(yīng)用。用此材料生產(chǎn)的防滑墊色彩多樣、穩(wěn)定性好、外型多樣款式新穎深受汽車一族喜愛，其缺點(diǎn)是粘性較弱，長時(shí)間在80度以上的高溫其本身會出現(xiàn)出油現(xiàn)象油漬會染到儀表臺！建議因?yàn)镻VC有一定的導(dǎo)熱性能使用時(shí)上面不要放一些超過70度的發(fā)熱體，因?yàn)椴灰欢ㄋ衅噧x表臺都能長時(shí)間承受70度以上的溫度。

B1、PU ：聚氨酯 它是一種常用高分子材料。聚氨酯是一種新興的有機(jī)高分子材料，因其的性能而被廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)眾多領(lǐng)域。產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域涉及輕工、化工、電子、紡織、醫(yī)療、建筑、建材、汽車、國防、航天、航空…… .用于汽車內(nèi)飾件的有座椅，扶手，頭枕，門內(nèi)板，儀表盤，方向盤，保險(xiǎn)杠，減震墊，擋泥板 2.地毯襯里，油漆 3.保溫絕緣部件、管路4.密封墊圈 等。

B2、用于生產(chǎn)防滑墊的為聚氨酯彈性體中的澆注型聚氨酯彈性體（簡稱CPU）--是聚氨酯彈性體中應(yīng)用廣、產(chǎn)量的一種具體應(yīng)用有印刷、輸送膠輥；壓型膠輥；油封、墊圈球節(jié)、襯套軸承；O型圈；撐墊；鞋底、后根、包頭；襯里；齒輪等，不同應(yīng)用領(lǐng)域，選擇的彈性體的硬度范圍不同。應(yīng)用于防滑墊其優(yōu)點(diǎn)是粘性與著附力很強(qiáng)，缺點(diǎn)也很明顯易臟、產(chǎn)品單調(diào)，長時(shí)間在70度以上的高溫下其本身會與同為PU材質(zhì)的皮革相容導(dǎo)致儀表臺損壞。