1)、溝槽開(kāi)挖

首先清除開(kāi)挖范圍內(nèi)不可利用土方全部挖除運(yùn)至指定地點(diǎn)。

溝槽開(kāi)挖采用以機(jī)械開(kāi)挖為主，人工開(kāi)挖為輔，溝槽開(kāi)挖將采用單坡式放坡，坡度按1：0.33放坡，挖土機(jī)挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)，采用人工清底，并在槽底兩側(cè)留排水溝，以防止溝槽底浸泡。

2)、立模澆筑混凝土基礎(chǔ)

根據(jù)道路中心線由技術(shù)員、施工員共同定出管位中心線后在兩側(cè)立模。模板采用新模板。木模要求立穩(wěn)、標(biāo)高準(zhǔn)確，設(shè)10cm碎石墊層，墊層要求級(jí)配碎石表面無(wú)風(fēng)化，基本平整。底板采用C20砼澆筑，底板砼用平板震動(dòng)器震動(dòng)二次后，抹平拉毛，并及時(shí)加蓋草袋養(yǎng)護(hù)。

3)、安管、穩(wěn)筋

安管采用機(jī)械下管，操作中應(yīng)輕輕放下，以免撞壞底板，兩管連接用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉緊，管口基本平接調(diào)整管底標(biāo)高后，方可進(jìn)行下一接管的吊安。

高壓水射流清洗的對(duì)象包括：

①管道類(lèi)：即上下水、排污、輸油、煤氣、排煙管道；

②各類(lèi)熱交換器、冷卻塔、冷凝器；

③盛裝氣、水、油、溶液、漿體等流體介質(zhì)的各種箱、柜、釜、罐、槽、艙等工業(yè)容器；

④壓力容器，包括儲(chǔ)氣缸、高壓釜、合成塔等；

⑤公路、鐵路運(yùn)輸用的槽罐車(chē)，水運(yùn)船舶的油料倉(cāng)等；

⑥船舶，在船舶維修工作中，采用高壓水射流可剝除船體、船艙和螺旋槳上的生長(zhǎng)物；可清除船體水面線上下的油污，剝除壓載箱、底板及船艙上的附著物及除銹等；

⑦鋼材、鑄件表面的除鱗、除銹、清砂；

在傳統(tǒng)的清洗作業(yè)中采用的清洗技術(shù)有機(jī)械鉆孔清洗、蒸汽清洗、化學(xué)清洗、超聲波清洗、以及水射流清洗等幾十種形式。日本、歐美等西方發(fā)達(dá)國(guó)家在70年代以前主要采用化學(xué)方法清洗,自70年代末開(kāi)始發(fā)展高壓水射流清洗技術(shù)。

到目前為止，高壓水射流清洗已經(jīng)成為西方發(fā)達(dá)國(guó)家的主流清洗技術(shù)，占到了清洗業(yè)市場(chǎng)份額的80%以上，在美國(guó)，高壓水射流清洗已占到了清洗業(yè)的90%。

我國(guó)的清洗行業(yè)多年來(lái)一直處于化學(xué)和手工清洗的落后狀態(tài)，據(jù)估計(jì)，我國(guó)工業(yè)清洗目前80%是用化學(xué)方法。無(wú)論是化學(xué)清洗還是人工清洗都存在著清洗成本高、效率低、污染環(huán)境等問(wèn)題，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代社會(huì)日益增長(zhǎng)的工業(yè)及民用清洗要求。

管道在原材料鋼管、鋼板、不銹鋼等在軋制時(shí)會(huì)形成軋皮；管道在制造、儲(chǔ)運(yùn)及安裝過(guò)程中會(huì)形成鐵銹、焊渣和為防腐涂覆在管道上的油質(zhì)防銹劑，塵土、砂子、水泥、保溫材料等雜質(zhì)。上述的軋皮、鐵銹、焊渣、防銹劑和泥沙等各種雜質(zhì)嚴(yán)重影響管道的正常使用，因此對(duì)管道進(jìn)行清洗，使管道內(nèi)恢復(fù)材質(zhì)本身表面。 清洗后，在干凈的金屬表面形成一層致密的化學(xué)鈍化膜，可以有效的防止污垢的再次產(chǎn)生，并且能有效的對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)，使設(shè)備不受腐蝕或者其他化學(xué)破壞作用，有效的保證設(shè)備的和延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。