機動車信號燈燈桿采用鋼質(zhì)燈桿時，宜采用圓形或多棱形經(jīng)熱鍍鋅處理的鋼管。桿體距地面0.3m至1.0m處應留有穿線孔，并配備防水檐、蓋板及固定螺釘。安裝燈具處應留有出線孔，并配備橡膠護套、電纜線回水彎掛鉤。燈桿頂部應安裝塑料或經(jīng)防腐處理的金屬防水管帽，燈桿底部應焊接固定法蘭盤，法蘭盤與交通信號燈桿體之間應均勻焊接加強筋。

交通信號燈左轉(zhuǎn)注意事項：

1、在準備左轉(zhuǎn)彎時，應在車道線虛線區(qū)域駛?cè)胱筠D(zhuǎn)彎車道。

2、左轉(zhuǎn)彎時要預先打左轉(zhuǎn)向燈，然后注意看交通信號燈，確定是左轉(zhuǎn)綠燈時，再注意看一下對面車子有沒有竄紅燈再打方向左轉(zhuǎn)。

3、在沒有方向指示燈的路口的時候，在綠燈亮起的時候，可以進行左轉(zhuǎn)彎，在轉(zhuǎn)彎的時候需要避免直行的汽車和行人優(yōu)先通行。這種路口一定要觀望四周注意。

4、交通信號燈綠燈亮或綠色左轉(zhuǎn)箭頭燈亮時，應及時觀察側(cè)前方交通情況或通過內(nèi)、外后視鏡觀察左側(cè)、后方交通情況;同時注意觀察對面是否有右轉(zhuǎn)彎的車輛侵占行駛路線，確保轉(zhuǎn)彎。

5、左轉(zhuǎn)彎時，應提前將車輛駛向道路左側(cè)(或左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū))，并通過后視鏡或側(cè)頭觀察左后方交通動態(tài)，確認允許左轉(zhuǎn)彎后，方可靠近路口中心內(nèi)側(cè)慢速轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎過程中，應注意左后方車輛的速度和距離。

6、在道路交通法上，允許車輛掉頭或左轉(zhuǎn)的前提，是“不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行”。根據(jù)優(yōu)先通行原則，駕車人不妨礙直行車輛通行即可，但是故意搶道，緊跟著前車就是不讓直行車輛先行，否則你就違法了。

燈珠的價格：市面上便宜的臺燈珠，每件只有幾分錢，和我們一般的交通燈廠一樣，直接從臺灣工廠100多萬元購買，要花四成多的錢。"用肉眼看不出燈珠的發(fā)光效果。小工廠或車間會把LED燈珠的工作電流調(diào)到特別大，甚至30 mA，這樣短期內(nèi)的光就會很亮，但很容易死掉。判斷LED的質(zhì)量除了使用專業(yè)的儀器外，是為了測量LED的工作電流，我們根據(jù)科學和經(jīng)驗，以汽車信號燈的工作電流為15≤16 mA，步行信號燈的工作電流為13≤14 mA，使LED的工作壽命有了足夠的保護，我們敢于與客戶簽訂交通信號燈銷售合同，承諾在5年內(nèi)會有死路燈免費交換。

網(wǎng)絡(luò)通信功能是指交通路側(cè)控制器與控制器之間，以及與交通控制中心進行聯(lián)網(wǎng)通信的功能，即根據(jù)一定的通信協(xié)議，交通信號控制機可以接收并執(zhí)行控制中心發(fā)出的所有信號，支持和執(zhí)行信號的功能。

交通信號控制機除了具有多時段控制、感應控制、自適應控制、手動執(zhí)行、網(wǎng)絡(luò)通信功能外，還具有分時控制功能、綠燈沖突和模擬運行功能等。交通信號控制機的使用，不僅可以有效地保證了司機及行人的反應時間，同時也可以讓路口的通行秩序得到有效的保證。