交通標(biāo)線的作用是管制和引導(dǎo)交通.

(1)實(shí)行分道行駛。(2)渠化平交路口交通。(3)告示交通控制指令。(4)預(yù)告道路狀況。(5)執(zhí)法依據(jù)。

按施工工藝分兩類：冷涂和熱熔（熱熔根據(jù)其效果又有反光和不反光之分），冷涂只要用于地下停車場(chǎng)的車位線和其他摩擦較小的地方，而熱熔反光標(biāo)線都用于高速公路、國(guó)道、省道等車流量大的區(qū)域。

根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB5768-1999）的規(guī)定，我國(guó)現(xiàn)行的道路交通標(biāo)線分為：指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線和警告標(biāo)線3類。

隨著社會(huì)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)步，各個(gè)行業(yè)都在發(fā)生著變化 ，在思維和技術(shù)的碰撞下，誕生了很多的產(chǎn)品從而改變了我們的生活，比如標(biāo)線厚度 ，提到標(biāo)線厚度，大家會(huì)聯(lián)想到標(biāo)線厚度到底是多少呢？接下來(lái)我們看一下標(biāo)線厚度到底是多少。

熱熔減速帶劃線涂料的施工方法，實(shí)際上是一種熔接作業(yè)，因此，材料性能及施工方法和技術(shù)都直接影響涂膜性能。熱熔減速帶劃線的施工條件和路面狀態(tài)是多種多樣的，影響路面標(biāo)線性能的因素也千差萬(wàn)別。因此每次施工應(yīng)盡量控制各種因素，爭(zhēng)取好的施工質(zhì)量。