除了保護車輛之外，交通護欄也用于屏蔽行人、養(yǎng)護/施工人員、或者來自不定交通的騎腳踏車的人。以它基本的形式，交通護欄設計用于防止離開車行道的車輛撞擊固定的物體。護欄首先阻攔一個事故車輛，然后使其改變方向。因為車輛沖擊的可變性以及高速下的破壞作用，應當引進的全尺寸破壞試驗，以保證將要使用的交通護欄的可靠性。

可以使用的護欄有很多種尺寸和形狀。護欄類型的選擇取決于多種因素，包括公路所處的環(huán)境以及速度和交通量。

按護欄設置位置分類

(1)路側(cè)護欄。路側(cè)護欄是指設置在公路路肩(或邊坡)上的護欄，用于防止失控車輛越出路外。碰撞路邊障礙物和其他設施。

(2)中央分隔帶護欄。中央分隔帶護欄是指設置于道路中間在內(nèi)的護欄，目的是防止失控車輛穿越中間帶闖入對向車道，保護中問在內(nèi)的構(gòu)造物和其他設施。

(3)橋梁護欄。橋梁護欄是指設置在橋梁上的護欄，目的是防止失控車輛越出橋外，保護行人和非機動車輛。

(4)過渡段護欄。過渡段護欄是指在不同護欄斷面結(jié)構(gòu)形式之間平滑連接并進行剛度過渡的結(jié)構(gòu)段。

(5)端部護欄。端部護欄是指在護欄開始端或結(jié)束端所設置的專門結(jié)構(gòu)。

(6)防撞墊。防撞墊是通過吸能系統(tǒng)使正面、側(cè)面碰撞的車輛平穩(wěn)地停住或改變行駛方向，一般設置在互通立交出口三角區(qū)、未保護的橋墩、結(jié)構(gòu)支撐柱和護欄端頭。

交通隔離護欄是保證車輛和行人的重要交通設施，在我們的生活中隨處可見。廠家在設計生產(chǎn)交通護欄時，要避開哪些缺陷，生產(chǎn)出合適滿意的護欄呢？

由于經(jīng)濟和條件的限制，有些城市使用水泥護欄和鋼管護欄，雖然成本低，但這類護欄不夠美觀，設計不合理，作用得不到發(fā)揮，也影響城市環(huán)境。廠家生產(chǎn)交通護欄時，不能過于偏重裝飾性，卻忽略了護欄本該擁有的功能。例如不銹鋼護欄應注重光學設計，避免帶來光污染，影響行車。

馬路上的交通隔離護欄，是重要的交通設施。不過，它可不是我們平時看到的那么簡單，交通護欄還是有很多類別的。

按照安裝位置來看，我們可以把交通隔離護欄分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。安裝在公路中央隔離帶內(nèi)的護欄，就是交通護欄廠家介紹的中央分隔帶護欄。在公路上安裝它的目的，就是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)部的構(gòu)造物。路側(cè)護欄是安裝在高速公路路肩上的護欄，它出現(xiàn)的目的同樣是防止車輛越出路外，還能避免碰撞路邊其它設施和車輛，導致翻出路外。

防撞護欄是高度公路的必備設施，它的出現(xiàn)對于高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價都有影響。所以，交通護欄廠家提醒，在建設高速公路時，我們要充分認識到各種防撞護段的特性，選擇合適的護欄。

另外，按照受力力學特性，我們還可以將護欄分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄三種。