按施工工藝分兩類：冷涂和熱熔（熱熔根據(jù)其效果又有反光和不反光之分），冷涂只要用于地下停車場的車位線和其他摩擦較小的地方，而熱熔反光標(biāo)線都用于高速公路、國道、省道等車流量大的區(qū)域。

根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》國家標(biāo)準(zhǔn)（GB5768-1999）的規(guī)定，我國現(xiàn)行的道路交通標(biāo)線分為：指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線和警告標(biāo)線3類。

在堵車時，下列區(qū)域禁止通行：

交叉路口前方堵車時，即使綠燈亮了，也不能駛?cè)虢徊媛房凇?

禁止停車標(biāo)線前方堵車時，不能駛?cè)霕?biāo)線區(qū)域內(nèi)。

鐵路道口前方堵車時，即使可以通行，也不能駛?cè)腓F路道口。

人行橫道前方堵車時，不能駛?cè)肴诵袡M道。

熱熔減速帶劃線涂料的施工方法，實際上是一種熔接作業(yè)，因此，材料性能及施工方法和技術(shù)都直接影響涂膜性能。熱熔減速帶劃線的施工條件和路面狀態(tài)是多種多樣的，影響路面標(biāo)線性能的因素也千差萬別。因此每次施工應(yīng)盡量控制各種因素，爭取好的施工質(zhì)量。

熱熔減速帶劃線的涂料施工要注意的問題

（1）做好施工前準(zhǔn)備工作，明確施工人員職責(zé)。必須有熱熔減速帶劃線的施工記錄，準(zhǔn)確記載路面和空氣濕度、溫度，天氣情況，風(fēng)向，路面狀況，涂料融熔溫度，熱熔減速帶劃線涂料使用量，施工涂布率。熱熔釜中的涂料要攪拌均勻，在出料前必須待熱熔釜中料均一化。不同顏色，不同廠家的熱熔標(biāo)線涂料不宜混用，以免引起涂料變色或施工投入使用后出現(xiàn)其他不良后果，當(dāng)要換另一顏色或另一牌號涂料時，應(yīng)將熱熔釜清洗干凈。

（2）隨時檢查熱熔減速帶劃線的施工效果，如下涂劑用量是否適當(dāng)，太少粘結(jié)力不夠，太多會溶解底材（瀝青路面）；熱熔減速帶劃線的施施工工熱熔減速帶劃線的涂料施工注意事項時劃線車料斗中料溫是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)；標(biāo)線厚度是否合符要求；標(biāo)線面撒玻璃珠是否撒布均勻，用量是否足夠；標(biāo)線外觀和粘結(jié)力及標(biāo)線尺寸是否合符要求。

（3）熱熔減速帶劃線的路面需要干凈、干燥，施工時應(yīng)注意除去路面上泥塊、石子，同時注意在下雨天應(yīng)待路面徹底干透后再施工。標(biāo)線的脫落是一個漸進(jìn)的過程，通常是從一個小點開始，標(biāo)線一經(jīng)脫落，隨著時間的推移，脫落便加劇，成蠶食狀，而未除凈的泥土或灰塵，通常是易脫落的點，也是易產(chǎn)生脫落，所以熱熔減速帶劃線施工時應(yīng)將待標(biāo)線部分的泥土、石子等清除干凈。