(3)柔性護(hù)欄。柔性護(hù)欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，完全依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛的碰撞，吸收能量。

按護(hù)欄設(shè)置位置分類

(1)路側(cè)護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄是指設(shè)置在公路路肩(或邊坡)上的護(hù)欄，用于防止失控車輛越出路外。碰撞路邊障礙物和其他設(shè)施。

(2)中央分隔帶護(hù)欄。中央分隔帶護(hù)欄是指設(shè)置于道路中間在內(nèi)的護(hù)欄，目的是防止失控車輛穿越中間帶闖入對(duì)向車道，保護(hù)中問(wèn)在內(nèi)的構(gòu)造物和其他設(shè)施。

(3)橋梁護(hù)欄。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄，目的是防止失控車輛越出橋外，保護(hù)行人和非機(jī)動(dòng)車輛。

(4)過(guò)渡段護(hù)欄。過(guò)渡段護(hù)欄是指在不同護(hù)欄斷面結(jié)構(gòu)形式之間平滑連接并進(jìn)行剛度過(guò)渡的結(jié)構(gòu)段。

(5)端部護(hù)欄。端部護(hù)欄是指在護(hù)欄開(kāi)始端或結(jié)束端所設(shè)置的專門結(jié)構(gòu)。

(6)防撞墊。防撞墊是通過(guò)吸能系統(tǒng)使正面、側(cè)面碰撞的車輛平穩(wěn)地停住或改變行駛方向，一般設(shè)置在互通立交出口三角區(qū)、未保護(hù)的橋墩、結(jié)構(gòu)支撐柱和護(hù)欄端頭。

交通隔離護(hù)欄是保證車輛和行人的重要交通設(shè)施，在我們的生活中隨處可見(jiàn)。廠家在設(shè)計(jì)生產(chǎn)交通護(hù)欄時(shí)，要避開(kāi)哪些缺陷，生產(chǎn)出合適滿意的護(hù)欄呢？

由于經(jīng)濟(jì)和條件的限制，有些城市使用水泥護(hù)欄和鋼管護(hù)欄，雖然成本低，但這類護(hù)欄不夠美觀，設(shè)計(jì)不合理，作用得不到發(fā)揮，也影響城市環(huán)境。廠家生產(chǎn)交通護(hù)欄時(shí)，不能過(guò)于偏重裝飾性，卻忽略了護(hù)欄本該擁有的功能。例如不銹鋼護(hù)欄應(yīng)注重光學(xué)設(shè)計(jì)，避免帶來(lái)光污染，影響行車。

除了從原料上來(lái)對(duì)交通隔離護(hù)欄進(jìn)行室外防護(hù)外，相關(guān)部門還需要定期清潔維修交通護(hù)欄，去除護(hù)欄上的灰塵、油脂、銹跡和垃圾，修理出現(xiàn)斷裂、腐蝕情況的護(hù)欄，確保護(hù)欄美觀、結(jié)實(shí)、耐用。尤其是冬天雪后和夏天雨后，更要注意及時(shí)清潔護(hù)欄，防止護(hù)欄生銹。