交通指揮燈是非裔美國(guó)人加萊特摩根在1923年發(fā)明的。此前，鐵路交通已經(jīng)使用自動(dòng)轉(zhuǎn)換的燈光信號(hào)有一段時(shí)間了。但是由于火車(chē)是按固定的時(shí)刻表以單列方式運(yùn)行的，而且火車(chē)要停下來(lái)不是很容易，因此鐵路上使用的信號(hào)只有一種命令：通行。公路交通的紅綠燈則不一樣，它的職責(zé)在很大程度上是要告訴汽車(chē)司機(jī)把車(chē)輛停下來(lái)。

主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，采用LED光源和逆反射材料制作版面，標(biāo)志自身的光源能夠滿足全天候環(huán)境條件下的標(biāo)志信息識(shí)別。又分為點(diǎn)陣顯示發(fā)光標(biāo)志和面板顯示發(fā)光標(biāo)志，其中點(diǎn)陣顯示發(fā)光標(biāo)志又分為外置式和內(nèi)置式、面板顯示發(fā)光標(biāo)志又分為全透式和半透式。

點(diǎn)陣顯示，分為外置式和內(nèi)置式。采用一種菲尼光學(xué)透鏡將LED封裝于標(biāo)志板表面，密集多點(diǎn)連續(xù)成線布設(shè)于文字筆劃、圖形輪廓以顯示標(biāo)志信息內(nèi)容，稱為外置式點(diǎn)陣顯示發(fā)光標(biāo)志；在不破壞標(biāo)志板表面逆反射材料的情況下，采用LED定向光源板，通過(guò)標(biāo)志底板的文字筆劃、圖形輪廓的預(yù)設(shè)圓孔，多個(gè)連續(xù)成線的點(diǎn)光源從逆反射材料背面形成穿透光而顯示標(biāo)志信息內(nèi)容，稱為內(nèi)置式點(diǎn)陣顯示發(fā)光標(biāo)志。

1.爆閃燈外殼由鋁合金型材組合，表面塑料噴漆，外觀精美不易被腐蝕，長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)出現(xiàn)銹跡。

2.爆閃燈采用密封結(jié)構(gòu)組合式燈組，整燈的各組件相連處都進(jìn)行密封處理，高性能防護(hù)，等級(jí)大于IP53，有效防雨、防塵入侵。

3.每組燈板都有20、30個(gè)單燈（燈可多可少）亮度≥8000mcd的LED組成，加上真空鍍膜的反光板；高透明、高抗沖擊、耐老化的聚碳酸酯燈罩，可使本燈夜間距離超過(guò)2000米，可光控或長(zhǎng)亮二檔調(diào)節(jié)（可選），滿足不同的路段和時(shí)間使用。

4.爆閃燈配有太陽(yáng)能板一塊，太陽(yáng)能單晶/多晶電池板，采用鋁邊框玻璃壓層，透光更好，吸收能量更高，配有電瓶，陰雨天無(wú)光照天氣時(shí)可持續(xù)工作150個(gè)小時(shí)的電量供應(yīng)，另配有過(guò)充電過(guò)放電保護(hù)功能，平衡電流電路穩(wěn)定性，線路板采用環(huán)保三防漆涂層，保護(hù)性能更好。

1、太陽(yáng)能供電,無(wú)需電纜,隨時(shí)隨地提供清潔照明能源;

2、采用磷酸鐵鋰電池?長(zhǎng)效、高能、環(huán)保?使用五年以上免維護(hù);

3、超亮度LED光源.

4、集成電路管理設(shè)計(jì),提供3種預(yù)先編好的閃爍模式,并保證在日光和多云天氣下自動(dòng)快速充電;

5、聚碳脂凹境外殼?堅(jiān)固耐用、防水、防塵.