LED指示燈較交換機(jī)的指示燈作用更局限，因?yàn)槁酚善鞯慕^大部分故障都出現(xiàn)在軟件和設(shè)置上，而路由器的LED指示燈主要用來(lái)輔助查看設(shè)備的硬件故障。比如：電源模塊上有一個(gè)綠色的POWER狀態(tài)指示燈。當(dāng)這個(gè)指示燈亮著時(shí)，表示電源工作正常。接口模塊上的TX、RX指示燈。RX指示燈為綠色表示端口正在接收數(shù)據(jù)包；如果為橙色，則表示正在接收流控制的數(shù)據(jù)包。TX指示燈為綠色表示端口正在發(fā)送數(shù)據(jù)包；如果為橙色，則表示正在發(fā)送流控制的數(shù)據(jù)包。

太陽(yáng)能爆閃燈作用

1.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)蛴?chē)流方向提前放置， 做到提醒司機(jī)，減速慢行，謹(jǐn)慎駕駛。

2.在公路上存有交通隱患的危險(xiǎn)地段安裝提示司機(jī)或行人注意，有效的起到警示作用，避免交通事故和意外事故的發(fā)生。如公路交叉路口、彎道、橋梁、公路邊村莊路口、學(xué)校門(mén)口、住宅小區(qū)、廠區(qū)大門(mén)口燈危險(xiǎn)地段。

太陽(yáng)能爆閃燈組成

1.采用密封組合燈組，每組由20個(gè)超高亮進(jìn)口晶元LED芯片。

2.聚碳酸酯燈罩抗沖擊、耐老化，透明度高。

3.閃光模式控制器，光控、過(guò)充、過(guò)放電保護(hù)，快閃、慢閃、頻閃、爆閃（可根據(jù)客戶的要求來(lái)設(shè)計(jì)）產(chǎn)品使用性能穩(wěn)定質(zhì)量可靠。

主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志是道路交通標(biāo)志業(yè)的一次技術(shù)創(chuàng)新，結(jié)合了微米級(jí)反光材料、太陽(yáng)能等新能源應(yīng)用、固體蓄電池或鋰電池、電路壓降光控技術(shù)、LED光電技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)于一體，是道路交通管理水平的有力提升。

即交通標(biāo)志設(shè)施的自身就是光源體，保持持續(xù)發(fā)光，在任何條件下都能夠讓車(chē)輛行人極容易視覺(jué)識(shí)別而采取行為措施。太陽(yáng)能LED發(fā)光標(biāo)志產(chǎn)品的問(wèn)世，讓主動(dòng)發(fā)光的概念提升到實(shí)際應(yīng)用的層面，對(duì)交通出行的和暢通起到了根本性的作用。需要說(shuō)明的是，保證太陽(yáng)能板和蓄電池的清潔并定期更換使這種產(chǎn)品的實(shí)際使用增加困難，而一種“自動(dòng)巡日清潔”系統(tǒng)加上反光材料為底基使得太陽(yáng)能LED發(fā)光標(biāo)志產(chǎn)品更具實(shí)用性。主動(dòng)發(fā)光消除了自然性的交通出行障礙，可以為車(chē)輛行人提供更加周到的通行選擇。

機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈

機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈是由紅色、黃色、綠色三個(gè)無(wú)圖案圓形單位組成的一組燈，指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)通行。

非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈是由紅色、黃色、綠色三個(gè)內(nèi)有自行車(chē)圖案的圓形單位組成的一組燈，指導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。

綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛、行人通行。

黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車(chē)輛可以繼續(xù)通行。

紅燈亮?xí)r，禁止車(chē)輛通行。