指示標線

是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設施的標線。

1）雙向兩車道路面中心線

用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證的原則下，準許車輛跨越超車。通常指示機動車駕駛人靠右行駛。線為黃色虛線。

2）車行道分界線

用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證的原則下，準許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色。

3）車行道邊緣線

用來指示機動車道的邊緣或用來劃分機動車與非機動車道的分界。線為白色實線。

4）左轉彎待轉區(qū)線

用來指示轉彎車輛可在直行時段進入待轉區(qū)，等待左轉。左轉時段終止，禁止車輛在待轉區(qū)停留。線為白色虛線。

5）左轉彎導向線

表示左轉彎的機動車與非機動車之間的分界。機動車在線的左側行駛，非機動車在線的右側行駛。線為白色虛線。

6）人行橫道線

表示準許行人橫穿車行道的標線。線為白色平行粗實線（正交、斜交）

7）高速公路車距確認標線

用以提供車輛機動車駕駛人保持行車距離之參考。線為白色平行粗實線。

8）高速公路出入口標線

是為了駛入或駛出匝道車輛提供交匯，減少與突出部緣石的碰撞的標線。包括出入口的橫向標線、三角地帶的標線。

（1）直接式出口標線

（2）平行式出口標線

（3）直接式入口標線

（4）平行式入口標線

9）停車位標線

表示車輛停放的位置。線為白色實線。

（1）平行式停車位

（2）傾斜式停車位

（3）垂直式停車位

10）港灣式停靠站標線

表示公共客車通過專門的分離引道和?？课恢谩?

11）收費島標線

表示收費島的位置，為駛入收費車道的車輛提供清晰的標記。

12）導向箭頭

表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導向車道內(nèi)、出口匝道附近及對渠化交通的引導。

13）路面文字標線

是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標記。

（1）速度

（2）大型車

（3）小型車

（4）超車道

在堵車時，下列區(qū)域禁止通行：

交叉路口前方堵車時，即使綠燈亮了，也不能駛入交叉路口。

禁止停車標線前方堵車時，不能駛入標線區(qū)域內(nèi)。

鐵路道口前方堵車時，即使可以通行，也不能駛入鐵路道口。

人行橫道前方堵車時，不能駛入人行橫道。

隨著社會的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的進步，各個行業(yè)都在發(fā)生著變化 ，在思維和技術的碰撞下，誕生了很多的產(chǎn)品從而改變了我們的生活，比如標線厚度 ，提到標線厚度，大家會聯(lián)想到標線厚度到底是多少呢？接下來我們看一下標線厚度到底是多少。

熱熔減速帶劃線的涂料施工要注意的問題

（1）做好施工前準備工作，明確施工人員職責。必須有熱熔減速帶劃線的施工記錄，準確記載路面和空氣濕度、溫度，天氣情況，風向，路面狀況，涂料融熔溫度，熱熔減速帶劃線涂料使用量，施工涂布率。熱熔釜中的涂料要攪拌均勻，在出料前必須待熱熔釜中料均一化。不同顏色，不同廠家的熱熔標線涂料不宜混用，以免引起涂料變色或施工投入使用后出現(xiàn)其他不良后果，當要換另一顏色或另一牌號涂料時，應將熱熔釜清洗干凈。

（2）隨時檢查熱熔減速帶劃線的施工效果，如下涂劑用量是否適當，太少粘結力不夠，太多會溶解底材（瀝青路面）；熱熔減速帶劃線的施施工工熱熔減速帶劃線的涂料施工注意事項時劃線車料斗中料溫是否在標準范圍內(nèi)；標線厚度是否合符要求；標線面撒玻璃珠是否撒布均勻，用量是否足夠；標線外觀和粘結力及標線尺寸是否合符要求。

（3）熱熔減速帶劃線的路面需要干凈、干燥，施工時應注意除去路面上泥塊、石子，同時注意在下雨天應待路面徹底干透后再施工。標線的脫落是一個漸進的過程，通常是從一個小點開始，標線一經(jīng)脫落，隨著時間的推移，脫落便加劇，成蠶食狀，而未除凈的泥土或灰塵，通常是易脫落的點，也是易產(chǎn)生脫落，所以熱熔減速帶劃線施工時應將待標線部分的泥土、石子等清除干凈。