路肩石滑模成型機(jī)，混凝土路肩石成型機(jī) ，公路攔水帶一次成型機(jī)，全自動(dòng)路緣石滑模機(jī)路緣石滑模機(jī)型號(hào)，柴油攔水帶一次成型機(jī)，自走式攔水帶一次成型機(jī)，混凝土攔水帶機(jī)

本技術(shù)屬于筑路機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型路緣石滑模機(jī)，包括機(jī)體，物料輸送裝置、物料成型裝置、動(dòng)力裝置、行走裝置、找平裝置、升降裝置、牽引裝置，遙控裝置、轉(zhuǎn)向裝置和設(shè)置在牽引裝置上的高壓清洗裝置。新型路緣石滑模機(jī)具有效率高、拆卸方便的特點(diǎn)，并且具有控制轉(zhuǎn)向方便、可自適應(yīng)控制升降、方便清洗的優(yōu)點(diǎn)。

長(zhǎng)期以來，我國(guó)在城市道路及高等級(jí)公路的路緣石施工領(lǐng)域，一直是把沙、石與水泥預(yù)制成型，用現(xiàn)場(chǎng)人工安裝或灌注的方法進(jìn)行鋪筑。這種方法存在的問題是：

1.需要耗用大量的木材或板材作模板

2.需要設(shè)立一定的預(yù)制場(chǎng)地，而且施工前有一系列繁雜的場(chǎng)地工作；

3.需進(jìn)行必要的工裝及預(yù)制件的運(yùn)輸

4.勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工速度慢，鋪設(shè)出的路緣石質(zhì)量也難以保證。

路緣石模具施工【實(shí)施】

1.施工現(xiàn)場(chǎng)有專人指揮調(diào)度車輛，路緣石模具施工確定機(jī)械行走路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，機(jī)械作業(yè)留有一定的距離，司機(jī)工作實(shí)行倒班制，現(xiàn)場(chǎng)指揮車輛人員配穿服。

2.路緣石模具施工運(yùn)輸車輛燈光齊全，剎車系統(tǒng)良好路緣石模具施工。機(jī)械加油安排固定的加油地點(diǎn)，防止油料對(duì)土地路緣石模具施工的污染。運(yùn)輸車輛發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼用塑料布進(jìn)行圍裹，防止漏油，污染上基層。

3.做好職工的教育，提高職工的意識(shí)。

4.專職員巡回檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)

5.施工過程中要保護(hù)當(dāng)?shù)厮春徒ㄖ铩?/span>

該機(jī)是利用瀝青混合料（水泥混凝土）修筑道路路緣及攔水帶的專用設(shè)備，以自動(dòng)離合器、減速機(jī)為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，操作簡(jiǎn)單、方便更適合一線工人生產(chǎn)作業(yè)，廣泛適用于高等級(jí)公路及市政道路路緣及攔水帶一次成型。

本技術(shù)涉及一種公路附屬設(shè)施，具體地說是一種新型公路路緣石。技術(shù)背景公路路緣石是公路路面工程的一種主要附屬設(shè)施，是路面邊緣與土路肩分界處的標(biāo)石，具有攔截、匯集路面雨水和美化路容的作用，對(duì)路面邊緣起到良好的保護(hù)作用。

本實(shí)用新型 技術(shù)公開了一種新型公路路邊石，在該路邊石其朝向路面的一側(cè)有凹槽。本實(shí)用新型 技術(shù)是在原有技術(shù)上增加一側(cè)向凹槽，減輕了自重，降低了成本，在外力作用下時(shí)，水和灰塵會(huì)直接沖入凹槽內(nèi)，不會(huì)上沖至人行道，保證了行人和花草樹木的衛(wèi)生。本實(shí)用新型 技術(shù)衛(wèi)生環(huán)保，為清潔帶來了方便，節(jié)約是人力資源，為美化城市，亮化工程創(chuàng)造了條件。

非標(biāo)尺寸可以定做,要提前和我們溝通，工期需要3天左右。

在成型模具前面安裝有螺旋葉片，葉片不斷旋轉(zhuǎn)，將水泥混凝土（瀝青砂）不斷推入成型模具，擠壓成型路緣石（路沿石 攔水帶）。水泥混凝土（瀝青砂）對(duì)螺旋葉片的反作用力使機(jī)器前進(jìn)。eieytgksj1230

工作原理：在成型模具前面安裝有螺旋葉片，葉片不斷旋轉(zhuǎn)，將瀝青砂不斷推入成型模具，擠壓成型路沿石。瀝青砂對(duì)螺旋葉片的反作用力使機(jī)器前進(jìn)。

缺點(diǎn)：1.結(jié)構(gòu)原因，不能攤鋪嵌入路面以下的路沿石。

2.螺旋葉片容易磨損，需定期更換螺旋葉片。

3.結(jié)構(gòu)原因，只能攤鋪較小尺寸的路沿石。

4.只能使用石屑，導(dǎo)致強(qiáng)度不高。

5.工作速度偏慢。