與散裝飼料運(yùn)輸罐配套的，有一個個自動喂料系統(tǒng)的儲料塔，飼料直接打入料塔，場區(qū)設(shè)計可以讓散裝飼料運(yùn)輸罐不用進(jìn)場就能完成卸料，這樣更減少了外來運(yùn)輸車所帶來的潛在污染問題，場區(qū)料塔完全封閉不會受到污染，儲料更有保障。不用再裝卸、拆分、攪拌和喂食，而可以被自動定時定量地送進(jìn)溝槽。

散裝飼料運(yùn)輸車箱體、飼料罐體、箱體部分設(shè)計采用框架式結(jié)構(gòu)，外表面鋼板與骨架采用螺栓連接，所有鏈接處涂密封膠密封。車箱兩個內(nèi)側(cè)板與水平螺旋機(jī)呈"V"字行，確保飼料沿著斜面下滑時僅依靠重力的作用就能全部進(jìn)入到螺旋機(jī)中，垂直的外側(cè)板將底盤與箱體融為一體，使整車美觀協(xié)調(diào)。箱體共設(shè)四個倉，中間兩個倉位常開倉，即直接通向水平螺旋機(jī)，前后兩個倉位常閉倉，分別設(shè)有出料倉門，只有打開倉門才能與螺旋機(jī)相通。

在我國飼料行業(yè)推行散裝車運(yùn)輸，是飼料行業(yè)走向集約化、現(xiàn)代化發(fā)展的需要。飼料的散裝運(yùn)輸，是飼料流通領(lǐng)域今后的發(fā)展主流，采用散裝運(yùn)輸，比包裝運(yùn)輸不僅可以防止飼料的交叉污染，確保出廠成品的質(zhì)量，有利于推薦飼料業(yè)向集約化、現(xiàn)代化發(fā)展，更重要的是可以為飼料企業(yè)和養(yǎng)殖企業(yè)節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，降低基礎(chǔ)設(shè)備的投入，節(jié)省勞動力成本，提高企業(yè)利潤

散裝飼料運(yùn)輸車：主要用于從飼料廠向畜牧養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧。罐頂開有進(jìn)料口，頂部一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞籠）則可自由回轉(zhuǎn)和抬升，通過電機(jī)動力輸出軸驅(qū)動螺旋，以完成卸料。