土葬。土葬是我國各民族葬禮中基本普遍的事物之一。沒有中國民族解放空間，就實行土葬以外的葬法，從這個意義上來說，土葬實際上存在于所有民族之中。從我國歷史情況看，至少封建社會是土葬發(fā)展的旺季。韓國解放前，進行土葬的民族地區(qū)中，以血緣團體或地域組織為單位的共同墓地也不少。墓穴多是長方形的堅固的洞穴形成土坑，一部分地區(qū)的圓形和堅硬的洞穴形成土坑。死者多為木棺盛尸，葬陶瓷器、竹器及器具皮；多民族多為施行一時性的永住法，舉行二次葬。葬告別式是單體葬，直子停止隨從的葬禮，側(cè)臥葬，而屈肢葬，葬于棺材等。在b一般是單人直肢葬，也有很多地方是夫婦合葬的。死者大致有一定的埋葬方向，一般有殉葬品。

殯儀車是運送遺體的專用車輛。一種供火葬場和殯儀館使用的專用于殯葬的廂式“特種汽車”。裝備有遺體箱的固定放置位置和與遺體箱間隔開的送葬人坐位,并附設(shè)有安置殯葬禮儀性物品的設(shè)施，主要由車箱、放尸箱、低溫裝置、、設(shè)備及座椅等組成。

皮卡殯儀車產(chǎn)品的選擇常識：

操穩(wěn)升級—運動型5檔變速;高強度車身強力防撞梁增加車身強度的同時可以分散撞擊力;特有的吸能裝置可及時作出反應(yīng)，促使轉(zhuǎn)向管多處潰縮，有效防止因方向盤侵入駕駛室給駕駛員帶來的傷害;后板簧變剛度懸掛，保證了對縱向、側(cè)向和垂直方向三個方向的控制。采用博世ABS(防抱死制動系統(tǒng))系統(tǒng)，確保車輛在各種特殊路面條件下的有效制動力。

死亡是一件非常嚴肅的事，也是每個人都必須經(jīng)歷的，死亡之神是非常公平的，他終將帶走我們每一個人。殯葬車也是非常重要的，外國許多的汽車公司都曾生產(chǎn)或者改裝過殯葬車，例如捷豹、豐田、奔馳、勞斯萊斯等等，而作為電動車中的翹楚，近荷蘭改裝廠將一臺特斯拉Model S進行了部分令人咋舌的改裝，沒錯，這就是一臺特斯拉"靈車"。