救護車司機受過專業(yè)培訓，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速地駕駛。培訓也包括救護車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要的駕駛技術并且精神高度集中。救護車一般都有動力轉向系統、額外的翻車保護桿和經過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。

普通監(jiān)護型救護車的配置標準 : 一、手提出診專用急救箱 ; 二、微型醫(yī)用氧氣瓶 ; 三、氣動急救呼吸機 ; 四、手持或腳踏吸引器 ; 五、手提多參數監(jiān)護儀 ; 六、便攜式心電圖機 ; 七、骨折負壓固定裝置 ; 八、折疊、鏟式、車式擔架各一副。 負壓監(jiān)護型救護車的配置標準 : 一、手提出診專用急救箱 ; 二、呼吸系統急救箱 ; 三、循環(huán)系統急救箱 ; 四、創(chuàng)傷外科急救箱 ; 五、骨折負壓固定裝置 ; 六、電動吸引器 ; 七、無創(chuàng)呼吸機 ; 八、全導聯心電圖機 ; 九、除顫監(jiān)護儀 ; 十、鏟式和自動上車擔架各一副; 十一、防護服 3 套。

救護車司機受過專業(yè)培訓，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速地駕駛。培訓也包括救護車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要的駕駛技術并且精神高度集中。救護車一般都有動力轉向系統、額外的翻車保護桿和經過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護車在運輸非緊急病人時可以乘坐8人，在事故和緊急狀態(tài)下只能運載一副擔架。的救護車服務應該能在緊急呼叫后20分鐘內到達現場。

救護車是救死扶傷不可缺少的工具。早期的救護車僅僅是為了快速將傷員送往醫(yī)院，里面沒有專業(yè)的救護設備，隨著科技和技術的不斷進步，現在的救護車已經發(fā)生了翻天覆地的變化，里面有很多的專業(yè)救治設備。