停車場(chǎng)收費(fèi)管理-現(xiàn)狀分析
概括來(lái)講,根據(jù)車主、物業(yè)主未裝停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的停車場(chǎng)中反饋的情況,主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題
① 排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)-----遭到車主多次投訴;
② 人工收費(fèi)漏洞大----資金流失嚴(yán)重;
③ 收費(fèi)透明度低---車主懷疑計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確度而導(dǎo)致?tīng)?zhēng)執(zhí);
④ 人情車霸王車---層出不窮;
⑤ 統(tǒng)計(jì)報(bào)表不及時(shí)---浪費(fèi)人力物力且難以及時(shí)準(zhǔn)確;
⑥ 偷車換車現(xiàn)象---給我們的聲譽(yù)帶來(lái)嚴(yán)重影響;
⑦ 人員成本高---每套停車場(chǎng)一對(duì)出入口需求3—5名管理人員;
⑧ 占位現(xiàn)象嚴(yán)重---臨時(shí)車占用固定車主的車位引起不必要的糾紛;
基本功能
①.具有月租卡、時(shí)租卡、管理卡、免費(fèi)卡等多種卡類型管理權(quán)限,根據(jù)要求設(shè)置成收費(fèi)或不收費(fèi)方式;
②.可根據(jù)用戶需要,設(shè)定不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),滿足不同車輛停車收取不同的停車費(fèi)用;
③.可脫機(jī)或聯(lián)機(jī)使用,任何情況均可記錄進(jìn)出行車信息,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi),處開(kāi)脫機(jī)狀態(tài)時(shí),系統(tǒng)正常運(yùn)行,網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通,數(shù)據(jù)自動(dòng)恢復(fù);
④.系統(tǒng)不完全依賴管理電腦運(yùn)行,大大提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)定性;
⑤系統(tǒng)配置壓力電波檢測(cè)、車輛探測(cè)器雙重防砸車功能,避免尾隨傷車事件發(fā)生;
自動(dòng)取卡功能
采用自動(dòng)取卡機(jī)自動(dòng)吐卡,可控制一車一卡(可裝200張卡),實(shí)現(xiàn)入場(chǎng)無(wú)人值守管理;當(dāng)出場(chǎng)車輛壓在地感線圈上時(shí),車輛感應(yīng)器被觸發(fā),同時(shí)啟動(dòng)天線工作。月卡車主持卡在天線10CM范圍以內(nèi),出示卡片,天線即可讀取卡片資料,并將資料送給感應(yīng)處理模塊,再傳給電腦處理。
入口設(shè)備及流程:
臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到,入口處的發(fā)卡機(jī)面板顯示屏則燈光提示司機(jī)按鍵取卡。司機(jī)按鍵,發(fā)卡機(jī)內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張IC卡,經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至出卡口,并完成讀卡過(guò)程。同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī),攝錄一幅該車輛圖像,并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào),存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)圖像數(shù)據(jù)庫(kù)中。司機(jī)取卡后,電動(dòng)欄桿起欄放行車輛,車輛通過(guò)車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿。
月租卡車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到,司機(jī)把月租卡在入口票箱面板感應(yīng)區(qū)10公分距離內(nèi)掠過(guò),票箱內(nèi)IC卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息,判斷其有效性;若有效,啟動(dòng)入口攝像機(jī),攝錄一幅該車輛圖像,并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào),存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。電動(dòng)欄桿起欄放行車輛,車輛通過(guò)車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿;若無(wú)效,則燈光報(bào)警,不允入場(chǎng)。