河北英瑞供應(yīng)3025預(yù)埋槽道弧形預(yù)埋槽道隧道哈芬槽
什么是軌道交通設(shè)備?
軌道交通設(shè)備行業(yè)的未來(lái)發(fā)展是什么?
中國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定,但電力和質(zhì)量相對(duì)不足。如何限制軌道交通設(shè)備行業(yè)的發(fā)展?
軌道交通設(shè)備行業(yè)研究報(bào)告中的軌道交通設(shè)備行業(yè)數(shù)據(jù)分析是基于的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),結(jié)合使用宏觀和微觀分析方法,采用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,同時(shí)描述行業(yè)概況,對(duì)軌道交通設(shè)備行業(yè)進(jìn)行...
軌道交通是指一種類(lèi)型需要車(chē)輛在特定軌道上行駛的車(chē)輛或運(yùn)輸系統(tǒng)。
典型的軌道交通是由傳統(tǒng)列車(chē)和標(biāo)準(zhǔn)鐵路組成的鐵路系統(tǒng)。
隨著列車(chē)和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展,軌道交通呈現(xiàn)出越來(lái)越多的類(lèi)型,不僅遍布長(zhǎng)途陸路運(yùn)輸,而且還廣泛應(yīng)用于中短途城市公共交通。
軌道交通設(shè)備是鐵路和城市軌道交通所需的各種設(shè)備的總稱(chēng)。主要包括機(jī)車(chē)車(chē)輛,工程和道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械,通信信號(hào),牽引供電,保障,運(yùn)行管理等各種機(jī)電設(shè)備。
作為世界上的城市軌道交通建設(shè)市場(chǎng),中國(guó)在未來(lái)實(shí)現(xiàn)軌道交通設(shè)備本地化方面尤為重要。
中國(guó)明確表示,城市軌道交通項(xiàng)目所有鐵路車(chē)輛和機(jī)電設(shè)備的平均國(guó)產(chǎn)化率應(yīng)不低于70.
目前,中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研發(fā)在軌道交通設(shè)備的生產(chǎn)取得了豐碩的成果。
作為國(guó)家軌道交通主要技術(shù)設(shè)備的提供者,軌道交通設(shè)備制造業(yè)是與國(guó)家和社會(huì)保障直接相關(guān)的重要產(chǎn)業(yè),進(jìn)入門(mén)檻高,這使得行業(yè)更加集中,行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)也要低得多通用設(shè)備制造業(yè)。
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同時(shí),作為國(guó)家重大技術(shù)裝備,軌道交通裝備制造業(yè)存在較高的技術(shù)和資金障礙;軌道交通裝備制造業(yè)涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)和民生,鐵道部實(shí)行行業(yè)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)許可證管理制度,鐵路車(chē)輛制品產(chǎn)品設(shè)計(jì),生產(chǎn),質(zhì)量和其他方面嚴(yán)格審查,產(chǎn)品驗(yàn)收合格后方可出廠;國(guó)家對(duì)城市軌道交通車(chē)輛產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,嚴(yán)格控制新城市軌道交通車(chē)輛制造商,避免浪費(fèi)資源惡性競(jìng)爭(zhēng)形成了進(jìn)入的高門(mén)檻。
總體而言,中國(guó)城市軌道交通仍處于初級(jí)發(fā)展階段,發(fā)展機(jī)制仍然不健全,但城市軌道交通建設(shè)的積極性正在增強(qiáng)。
為了緩解軌道交通建設(shè)資金的困境,政府強(qiáng)烈要求外資和民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入軌道交通建設(shè)領(lǐng)域。
目前,外資主要以設(shè)備供應(yīng)和技術(shù)供應(yīng)的形式運(yùn)營(yíng)軌道交通建設(shè)領(lǐng)域。由于過(guò)度投資,私人資本暫時(shí)難以干預(yù)。
隨著中國(guó)城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和工業(yè)外圍轉(zhuǎn)移速度的提高,外資和民間資本進(jìn)入城市軌道交通已成為必然趨勢(shì)。
隨著城市化建設(shè)步伐的加快,中心城市不斷向周邊輻射,軌道交通建成。
設(shè)計(jì)的緊迫性也在增加。
中國(guó)已經(jīng)形成了世界上,發(fā)展快的軌道交通建設(shè)市場(chǎng)之一。
在中國(guó)地鐵和輕軌的發(fā)展過(guò)程中,中國(guó)城市軌道交通和裝備制造市場(chǎng)在未來(lái)5 - 10年內(nèi)具有廣闊的前景。