工作過程 系統(tǒng)上電后，在無故障反饋情況下，司機室駕駛員通過聯(lián)動臺的主令控制器發(fā)出操作指令信號給PLC，PLC根據(jù)內(nèi)部程序的執(zhí)行結(jié)果輸出給變頻器正反轉(zhuǎn)和多段速輸人端，從而控制主鉤的升降運行和變速。 2.5 溜鉤的防止 Vs 一 616 GS 矢量控制型變頻具有零速全轉(zhuǎn)矩功能，在設(shè)計橋式起重機起升機構(gòu)時只需考慮PLC和變頻器的適當(dāng)配合，即可圓滿解決“溜鉤”問題。如本例中可以利用集電極開路輸出端的“零速”、“速度一致”信號分別控制機械制動器的抱閘和松閘，或者用“頻率檢測信號”作為機械制動器的松合閘控制指令。但都需要參數(shù)設(shè)置與之相配合，以取得制動器與電動機運行之間的配合。 2.6 功能擴展 1）如果需要，可在PLC輸人端連接遙控器對橋式起重機的拖動系統(tǒng)進行控制。