柴油發(fā)電機(jī)組常見故障原因知多少

一：柴油機(jī)水溫過高

答： 1、水泵損壞

2、節(jié)溫器損壞

3、風(fēng)扇皮帶或水泵皮帶過松

4、水箱過臟或堵塞

二：柴油機(jī)油壓過低？

答：1、主軸瓦和曲軸配合間隙過大(磨損過大 ）

2、各種襯套磨損過大

3、冷卻噴嘴或機(jī)油管漏油

4、機(jī)油泵工作失效

5、油壓感應(yīng)器失效

三：柴油機(jī)工作時功率虧損較大？

答：1、汽缸組件磨損過大

2、噴油器工作不良

3、PT泵工作失效

4、正時機(jī)構(gòu)工作不良

5、增壓器工作失效

四：在高負(fù)載時,排煙管及增壓器發(fā)紅？

答：1、噴油器工作不良

2、凸輪軸,隨動臂組件,搖臂組件磨損過度

3、中冷器過臟,進(jìn)氣量不足4、增壓器工作失效

五：柴油機(jī)冒白煙？

答：1、噴油器工作不良

2、增壓器燒機(jī)油

3、氣門導(dǎo)管及氣門磨損過度,機(jī)油漏入氣缸

4、柴油中有水份

六：柴油機(jī)冒黑煙？

答：1、渦輪增壓器工作失效

2、氣門組件密封不良

3、噴油器工作不良

4、凸輪軸組件磨損過度

七：柴油發(fā)電機(jī)頻率不穩(wěn)或超速或無高速？

答：1、電子執(zhí)行器磨損過度

2、傳感器故障

3、調(diào)速控制器故障

八：發(fā)電機(jī)無電壓輸出或電壓波動較大？

答：1、PMG定子或轉(zhuǎn)子損壞

2、AVR板損壞

3、二極管損壞

4、勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子或定子損壞

5、主定子或主轉(zhuǎn)子損壞

6、P2,P3,P4線短路或斷路

7、P6,P7,P8線短路或斷路

8、X,XX線短路或斷路

九.、發(fā)電機(jī)不能啟動？

答：1、電瓶沒電

2、啟動馬達(dá)故障

3、供油節(jié)流閥故障

4、直流控制器故障

十、油壓、水溫正常情況下油壓報警或水溫報警？

答：1、油壓報警器失效

2、油壓報警器接線觸地

3、直流監(jiān)控板故障

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