直臂升降車的技術(shù)要求在升降設(shè)備行業(yè)是屬于高難度系數(shù)，涉及數(shù)量眾多的零配件，稍有不適就會(huì)造成整車不能使用，所以在整車制造組裝的時(shí)候都是要求精益求精。那么目前市場(chǎng)上的直臂升降車性如何？

首先直臂升降車與傳統(tǒng)的腳手架做對(duì)比。前者全部通過的機(jī)械設(shè)備組裝，保證每一個(gè)零配件都能夠嚴(yán)絲合縫，做到零失誤。而后者還是通過人為的進(jìn)行搭建，難免會(huì)有疏忽大意。所以與之對(duì)比，直臂升降車的性要比腳手架更。

其次直臂升降車與吊車改裝對(duì)比。二者都具備升降作業(yè)的能力，前者主要是把人送到空中進(jìn)行作業(yè)，而后者主要是在空中起到貨物吊裝使用。并且改裝的吊車沒有通過監(jiān)測(cè)，風(fēng)險(xiǎn)很大。