交通導(dǎo)行方案設(shè)計原則
(1)滿足社會交通流量,保證高峰期的需求,確保車輛行人順利通過施工區(qū)域。
(2)有利于施工組織和管理,且使施工對人民群眾、社會經(jīng)濟(jì)生活的影響降到。
(3)根據(jù)不同的施工階段設(shè)計交通導(dǎo)行方案。
(4)應(yīng)與現(xiàn)場平面布置圖協(xié)調(diào)一致。
二、交通導(dǎo)行方案實施
(一)獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn)后組織實施(應(yīng)為市政工程行政主管部門和公安交通管理部門)
(1)占用慢行道和便道要獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn),按照獲準(zhǔn)的交通疏導(dǎo)方案修建臨時施工便道、便橋。
(2)按照施工組織設(shè)計設(shè)置圍擋。
(3)按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置臨時交通導(dǎo)行標(biāo)志,設(shè)置路障、隔離設(shè)施。
(4)組織現(xiàn)場人員協(xié)助交通管理部門組織交通。
(二)交通導(dǎo)行措施
(1)嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。
(2)統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號。
(3)依據(jù)現(xiàn)場變化,及時引導(dǎo)交通車輛,為行人提供方便。
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