公路對(duì)社會(huì)的進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人民的需要已是逼在眉婕,大勢(shì)所趨。國家對(duì)此非常關(guān)注,把此項(xiàng)工作作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重。
路面出現(xiàn)縱向裂縫,嚴(yán)重時(shí)裂縫變寬,裂縫向土路肩邊緣伸展,裂縫處呈現(xiàn)錯(cuò)臺(tái),形成滑裂面。土路基表觀不密實(shí)。
防治措施
(1)填筑路基前,首先,必須疏通路基兩側(cè)縱橫向排水系統(tǒng),避免路基受水浸泡。特別是地基土為黃土、粘土等細(xì)粒土,在干燥狀態(tài)下(含水量)結(jié)構(gòu)比較強(qiáng),有較強(qiáng)承載能力,一旦受水浸泡,將易形成翻漿或路基沉降,因此做好路基施工前排水暢通尤為重要.
(2)路基旋工必須分層填筑,分層碾壓,嚴(yán)禁路改工程中滾填,一般路段壓實(shí)度不得大于30cm,構(gòu)造物兩側(cè)(橋涵頭處理)松鋪厚度不得大于20cm。不同性質(zhì)的土不能混填,同一種土填筑厚度不能小于50cm(兩層)。
(3)路基施工中,按照設(shè)計(jì)要求首先做好排水工程以及施工場地附近的臨時(shí)排水設(shè)施,以保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅(jiān)固和穩(wěn)定狀態(tài)。路基頂面做成2%-4%橫坡,以便于表面水及時(shí)排出。
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