“電子商務是上半身，物流快遞是下半身”，APP開發(fā)小編認為這是在清晰傳遞出電商物流之間相依相存的關系，與幾年前的電商物流模式不同的是，現(xiàn)在的電商物流APP開發(fā)行業(yè)已經從如散沙一般的社會化物流發(fā)展至以京東為代表的自建物流。

值得大家關注的是菜鳥網絡聯(lián)合社會化物流，搭建了基于大數(shù)據(jù)的協(xié)作平臺。如今，兩者的未來走向已經呈現(xiàn)出一條巨大的分水嶺。

所以，目前的電商物流APP開發(fā)平臺如果想提高服務水平，就必然導致成本上升，那就會導致失去價格優(yōu)勢。而如果要保持低價的話，就不得不犧牲部分的服務。以往的現(xiàn)狀就是“既要馬兒跑得快，又不給馬兒吃草”，既想要更低的價格，又想要更好的服務，這似乎是一件矛盾的事。而快遞業(yè)的競爭如此激烈，價格依然是好的武器，自然導致行業(yè)服務水平降低。

APP開發(fā)小編清晰記得馬云在“2016全球智慧物流峰會”演講所說，“不僅要送貨送得快，不僅送貨要送得便宜，當然今天大家拼價格，我自己覺得這是個過程。

如果你今天還在拼價格，而不是拼價值，而不是拼服務，任何一個行業(yè)都會被價格給拼死掉的。天下沒有一個贏是靠價格贏的?！彪娚涛锪鰽PP開發(fā)行業(yè)其實也在謀求改變，希望在價格優(yōu)勢的基礎上走出體驗困境。

在剛剛接觸中通快遞他們管談打牌”又快，又便宜，還送的好 ”服務時,我是抱著懷疑的態(tài)度，但是事實證明，他們確實找到了在不提高價格的基礎上，提升服務品質，方法就是再降低成本。

比如，通過與菜鳥網絡的合作用電子面單取代傳統(tǒng)面單，就能夠節(jié)省一大筆的面單費用，這些費用全部補貼給基層員工，用經濟杠桿來調動終端配送的積極性，APP開發(fā)筆者認為這是切實可行的方法。

所以電商物流APP外包公司認為，假以時日，社會化物流必然會走出體驗的困境，從價格競爭轉向價值競爭。

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