液壓低溫拉斷閥，一般殼體材料采用耐低溫的奧氏體不銹鋼鍛件并經(jīng)深冷處理，密封材料采用耐低溫聚四氟乙烯，內(nèi)襯彈性不銹鋼骨架。適應(yīng)溫度可達-196℃，適用于液化天然氣（LNG）、液氧、液氮、液態(tài)惰性氣體、液氨等介質(zhì)的裝卸作業(yè)。

一種安裝在軟管（鶴管）管線連接，又稱緊急脫離裝置，用于因操作失誤或溜車原因，突發(fā)火災(zāi)或緊急情況時，需要槽車迅速逃離現(xiàn)場，不能用正常的方法將槽車和軟管（鶴管）分開，槽車不用拆卸鶴管及軟管直接逃離現(xiàn)場，當在一定的外力作用時，緊急脫離拉斷閥會自動斷開，并且兩端單向閥會瞬間閉合，無流體泄露，保護管路及設(shè)備和裝卸過程中人身和財產(chǎn)，減小事故損失，避免環(huán)境污染。

安裝：

1.安裝閥配有定位逆向拉火索，根據(jù)安裝風(fēng)格選用零部件。

2.耦連器末端的凸模上應(yīng)涂加#5555GP粒滑脂的輕型膠片或高級防銹機油。

3.為了便于連接，僅將凸模耦連器推到凹模耦連器一半處，直到固定球進入到槽內(nèi)。

4.用測度泄漏的方法在連接點給系統(tǒng)加壓測試。

低溫拉斷閥可防止起重機管路和軟管意外破損引起的泄漏事故。這些閥可用于船到岸卸貨、道路和鐵路罐裝卸，以及其他固定和移動的流體存儲設(shè)備，如起重機管、流體輸送吊桿和運輸載體拉斷機構(gòu)既要保證設(shè)備在“緊急斷路”發(fā)生時能自動、快速地切斷，又要保證在斷路前有一個“緩沖期”，以避免在日常運行中“斷路”，影響正常負荷。卸貨作業(yè)。