結(jié)構(gòu)上來(lái)分，有翻板結(jié)構(gòu)和提升閥結(jié)構(gòu)（又稱(chēng)錐閥結(jié)構(gòu)）

其中，翻板結(jié)構(gòu)，可解決單螺栓未斷而導(dǎo)致的泄露問(wèn)題，性更高。另外，流道的順暢，意味著低流阻、高流量，整個(gè)傳輸系統(tǒng)的能耗更低。

大尺寸拉斷閥中，翻板式，由于結(jié)構(gòu)原因，其自重要遠(yuǎn)低于錐閥結(jié)構(gòu)。這樣，在大型輸油臂上的安裝，可減少臂重，方便設(shè)計(jì)的選型。

拉斷閥又稱(chēng)緊急脫離裝置，它能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售液壓低溫拉斷閥，質(zhì)量保證，價(jià)格合理。

通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單而獨(dú)特的設(shè)計(jì)，當(dāng)鶴管超過(guò)了操作系統(tǒng)的額定量時(shí)，這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動(dòng)的斷開(kāi)而無(wú)任何泄漏。它的優(yōu)點(diǎn)是危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門(mén)、極少的滴漏和相對(duì)小的壓力損失。拉斷機(jī)構(gòu)既要保證“緊急脫離”時(shí)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離；又要保證脫離前有 “緩沖期”，避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。

鶴管型緊急脫離裝置的主體切斷閥與軟管型的基本相同，所不同的是夾緊機(jī)構(gòu)，該夾緊機(jī)構(gòu)主要由左/右?jiàn)A板、正反連接螺栓、調(diào)整螺母以及拉斷組件、鋼絲繩等組成；鋼絲繩一端連接拉斷組件，另一端通過(guò)活動(dòng)環(huán)固定在鶴管內(nèi)臂上。其拉斷力來(lái)自于設(shè)備本身，當(dāng)槽車(chē)緊急逃逸時(shí)，拖動(dòng)鶴管外臂伸張，在內(nèi)外臂伸直前（夾角近180°）拉斷，具體夾角的大小可用鋼絲繩長(zhǎng)短調(diào)節(jié)；適用于采用鶴管裝卸的液化氣站、油庫(kù)等。