XRC8型插軌式斜井人車 河南6人插軌人車價格 湖南8人插軌人車

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時代的發(fā)展帶動各行各業(yè)都在不斷的前進(jìn)，普通民眾的出行除了堵車之外已經(jīng)不再愁找不到交通工具了，但是煤礦工人在井下工作時長距離的人員運(yùn)輸怎么辦?在古代采煤是比較少的，煤礦的環(huán)境也是比較差，再加上階級剝削沒有人關(guān)注到煤礦人員的運(yùn)輸上。1949年建國以來，隨著我們國家經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及煤炭需求的不斷增加，加之我們國家對煤礦的重視越來越多的煤礦已經(jīng)建立了相當(dāng)完善的人員運(yùn)輸系統(tǒng)，斜井人車就是新時代中誕生的一種人員輸送的神器。

XRC8型插軌式斜井人車適用于傾斜角不大于30度的斜井中，此型號人車用于絞車牽引，在斜井中可靠地運(yùn)送工作人員。此型號人車可以單獨(dú)頭車使用，還可以由頭車、掛車、尾車組列運(yùn)行，zui多可以組列成4節(jié)為一列運(yùn)行。

XRC8型插軌式斜井人車制動落閘插軌部分分為自動和手動兩部分組成，當(dāng)牽引絞車失靈或牽引鋼絲繩發(fā)生斷裂跑車時，自動落閘部分能夠迅速有效地工作，實(shí)現(xiàn)插軌緩沖停車。當(dāng)人車在運(yùn)行過程中，人車司機(jī)發(fā)現(xiàn)人車運(yùn)行前方有障礙物時，可以實(shí)行手動制動停車，以確保乘車人員的。

XRC8型插軌式斜井人車的牽引，支撐，連動系統(tǒng)設(shè)在同一中心線上，連接裝置為球型連桿機(jī)構(gòu)，使組車的連接間隙控制在滑動公差之內(nèi)。此型號人車的轉(zhuǎn)向架垂直、水平的轉(zhuǎn)向半徑均小于12米，并且內(nèi)設(shè)橡膠緩沖彈簧，乘坐舒適。

XRC8型插軌式斜井人車的主要特點(diǎn)為：轉(zhuǎn)向、聯(lián)動靈活，調(diào)整操作簡單。

XRC8型插軌式斜井人車技術(shù)參數(shù)

型號zui大牽引力(KN)軌距(MM)乘人數(shù)(人)zui大行駛速度（m/s）普通傾斜角（°）組列后zui小轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)向架中心距（M）

垂直水平

XRC8-6/660600843012121.25

允許組列臺數(shù)外形尺寸（mm）

20度以下20度以上頭車掛車尾車

3臺3臺3605*1050*14743820*1050*14743820*1050*1474

該產(chǎn)品已出口美國、法國、加拿大、印尼、俄羅斯、越南、澳大利亞、韓國、伊朗等多個國家，獲得客戶的一致好評。

因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)。

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