車輛醫(yī)療艙內(nèi)部配備呼吸機、除顫儀、吸引器、輸液泵、推注泵、擔(dān)架床、樓梯擔(dān)架、鏟式擔(dān)架、脊椎固定板、輸液掛架等急救設(shè)備，并為安裝心肺復(fù)蘇儀、真空擔(dān)架、循環(huán)系統(tǒng)急救箱、呼吸系統(tǒng)急救箱等醫(yī)療設(shè)備提供充裕放置空間。呼吸機、監(jiān)護儀、吸引器等急救設(shè)備配有專用的電源系統(tǒng)和插座。車內(nèi)配備氧氣瓶，氧氣系統(tǒng)為內(nèi)置管路，可以通過內(nèi)置氧氣系統(tǒng)進行急救工作。

救護車司機受過專業(yè)培訓(xùn)，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速地駕駛。培訓(xùn)也包括救護車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當(dāng)車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要的駕駛技術(shù)并且精神高度集中。救護車一般都有動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車保護桿和經(jīng)過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護車在運輸非緊急病人時可以乘坐8人，在事故和緊急狀態(tài)下只能運載一副擔(dān)架。的救護車服務(wù)應(yīng)該能在緊急呼叫后20分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。

救護人員比較多可采用椅托式、轎杯式、拉車式、平臥式等方法。椅托式是兩人分別站在傷病員兩側(cè)，一個人用一只手和另一個人的雙手相根當(dāng)坐位，另一只手扶住對方的肩當(dāng)靠背，讓傷病員坐在上面，并用雙臂分別抱住兩個救護者的肩膀。轎杠式是兩個救護員分別用右手握住自己的左腕.再用左手握住對方的右腕，形成轎杠的坐位。傷病員坐在上面，并用雙手分別抱住兩個救護員的肩膀;拉車式是一個救護員雙于從傷病員的腋下抱任其胸部，另一個救護員站在傷病員兩腿中間，抱住其雙腿，把傷病員拾起。平臥式是2—3個救護員，蹲在傷病員的一側(cè)，分別托住傷病員的頭、背、腰、盟和腿部，動作一致地托起傷病員搬走。

在救護車趕到現(xiàn)場前，現(xiàn)場人員應(yīng)該對傷員做合理的急救處理，如人工呼吸、心肺復(fù)蘇等簡單的操作，這樣可以為傷員獲救創(chuàng)造有利的條件。如果病人已經(jīng)出現(xiàn)昏迷現(xiàn)象，那么必須立即將其就地平放，并解開緊扣的衣領(lǐng)，使其頭偏向一側(cè)。如果病人出現(xiàn)嘔吐情況，一定要馬上將口鼻中的嘔吐物清理干凈，以免影響其呼吸。另外武漢救護車出租需要注意的是，如果病人疑似骨折，那么就不要隨意挪動傷者，以免出現(xiàn)二次傷害。