在早期，電動(dòng)門一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。 市面上主流的軌道模式是單軌和無(wú)軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長(zhǎng)，采用較多，以此來進(jìn)行電動(dòng)門的導(dǎo)向和抗風(fēng)；無(wú)軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門體在運(yùn)行過程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來自動(dòng)導(dǎo)航。

伸縮門主要結(jié)構(gòu)及工作原理 1、建星伸縮門的種類公司對(duì)產(chǎn)品研發(fā)高度重視，不僅在產(chǎn)品外觀上取得突破，在結(jié)構(gòu)上也取得令人刮目相看的成績(jī)，如段滑門和分段門產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)更是創(chuàng)行業(yè)先河。 目前公司產(chǎn)品分以下種類： A、鋁型材豪華伸縮門 B、精鋼豪華伸縮門 C、宙斯盾段滑門 D、銀盾280分段門 E、標(biāo)準(zhǔn)型不銹鋼門

伸縮門的四大特征

， 高端的質(zhì)量，全體無(wú)焊接，永不生銹，鞏固耐用。

第二， 搶先的技術(shù)，純鋁合金制造，現(xiàn)場(chǎng)組裝

第三， 搶先的科技，無(wú)輪無(wú)軌，端部無(wú)支點(diǎn)

第四， 氣度的形象，寬運(yùn)轉(zhuǎn)超越18米

長(zhǎng)期以來，電動(dòng)伸縮門滑軌的設(shè)計(jì)完全不同于非電動(dòng)伸縮門滑軌的設(shè)計(jì)。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(gè)(或四個(gè))滑輪通過中間的連接件與懸掛的移動(dòng)門體相連，移動(dòng)門體的重心恰好在兩道滑軌的支撐力之間，形成穩(wěn)定的"正懸掛"，這種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)可以達(dá)到很好的穩(wěn)定性和靜音效果。但是，電動(dòng)伸縮門的滑軌由于要兼顧與門框的固定、門體吊掛及調(diào)節(jié)、電氣組件的安裝和外飾蓋板的安裝等功能，所以簡(jiǎn)單的辦法就是將滑軌設(shè)計(jì)成單側(cè)滑道，門體在一側(cè)通過滑輪側(cè)向吊掛在滑軌上，形成側(cè)懸掛。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是安裝和調(diào)節(jié)門體方便、維修也容易。但是，這種設(shè)計(jì)有許多致命的弱點(diǎn)。