車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術，識別車輛牌號、顏色等信息，目前的技術水平為字母和數(shù)字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。

在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時間作為判斷該道路擁堵狀況的一個參數(shù)。安裝車牌識別設備于道路的起止點，識讀所有通過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結果就可計算出車輛平均旅行時間。

車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術，識別車輛牌號、顏色等信息，目前的技術水平為字母和數(shù)字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。

車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費(ETC)系統(tǒng)中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。

在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。

監(jiān)控攝像機，這里的監(jiān)控攝像機和停車場一般的圖像對比攝像機功能有很大的區(qū)別，是停車場專用的車牌識別攝像機，采用高速DSP嵌入式智能硬件，內嵌識別軟件，完成視頻采集、圖像預處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、跟蹤對比、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葟碗s的計算機圖像處理技術，系統(tǒng)識別速度快，可靠性高，設備可對輸入的兩路視頻分別進行車牌識別，根據(jù)不同的工程應用場景，兩路視頻可自選為車頭或者車尾模式識別，相互不受影響。