聚酯土工布價格 熱銷的防滲土工布技術(shù)要求

道路維修養(yǎng)護(hù)工程，還得靠土工布！恒瑞通，提供優(yōu)質(zhì)的土工布！

從哈爾濱市恥局道橋部門獲悉，為配合道路維修養(yǎng)護(hù)工程，9月9日21時起，對新陽路安寧街路段到安松街段車行道局部單車道封閉，經(jīng)過緊張施工，10日清晨5時該車道完工。據(jù)介紹，此次封閉路段全長大約160米，在新陽路安寧街到安松街段，靠近人行道的單項車道。新陽路安寧街到安松街路段局部路面出現(xiàn)老化現(xiàn)象，表面毛糙、裂紋嚴(yán)重，因此需要重新鋪設(shè)路面。修補路段老化、裂縫嚴(yán)重的道路，土工布能起到極大的作用！能有效防止路面反射裂縫。

土工布的應(yīng)用領(lǐng)域：

1、 作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。

2、加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。

3、增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。

4、 路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。

5、人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。

6、 儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。

7、 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。

8、水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。

9、公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。

10、土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。

11、土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。

12、排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。

13、人工填土地基運動場地基的排水。

14、公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。

恒瑞通為你介紹土工布的鋪設(shè)方法：

1、 用人工滾鋪布面要平整，并適當(dāng)留有變形余量。

2、 長絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法。縫合和焊接的寬度一般為0.1m以上，搭接寬度一般為0.2m以上?？赡荛L期外露的土工布，則應(yīng)焊接或縫合。

3、 土工布的縫合：所有的縫合必須要連續(xù)進(jìn)行（例如，點縫是不允許的）?？p好的土工布接縫包括1行有線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應(yīng)為小張力超過60N的樹脂材料，并有與土工布相當(dāng)或超出的抗化學(xué)腐蝕和抗紫外線能力。

4 、在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上層土工布采用縫接或熱風(fēng)焊接。熱風(fēng)焊接是的長絲土工布的連接方法，即用熱風(fēng)對兩片布的連接瞬間高溫加熱，使其部分達(dá)到融熔狀態(tài)，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。

5、 對于縫接，要采用質(zhì)量與土工布相同的縫合線，縫合線要采用抗化學(xué)破壞和紫外光照射能力更強的材質(zhì)。

6 、土工布鋪設(shè)完畢由現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可后鋪設(shè)土工膜。

7、 土工膜上土工布是在土工膜由甲方、監(jiān)理認(rèn)可后同上進(jìn)行鋪設(shè)。

8、 各層的土工布相慶的編號為TN、BN。

9 、膜上下兩層土工布在有錨固槽的部位都應(yīng)與土工膜一同埋入錨固槽內(nèi)。

恒瑞通提供的防滲土工布抗穿刺強度高，摩擦系數(shù)大，耐老化性能好，適應(yīng)環(huán)境溫度范圍大，有著優(yōu)良的抗排水性能，適用于水利、化工、建筑、交通、地鐵、隧道、垃圾處理場等工程。

防滲土工布機能：

土工布具有良好的導(dǎo)水性能，它可以土體內(nèi)部形成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排。

有效的將集中應(yīng)力擴散，傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。

防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。

高透水性—在土水的壓力下，仍能保持良好的透水性。

施工簡單—重量輕，使用方便，施工簡單。

防滲土工布的說法，還有不少人在使用。其實，防滲用的材料，其更合適的歸類應(yīng)該是復(fù)合土工膜。所以有這一名稱，這是歷史的原因。土工布用于巖土工程中，解決了許多原來工程不能解決的問題，也為許多問題的解決帶來簡單的新方法。而土工布復(fù)合防滲的塑料薄膜后，用來起防滲作用，所以開始稱為防滲土工布。