TD熱處理的特點(diǎn)

隨著社會(huì)（汽車行業(yè)）的發(fā)展，人們對(duì)各個(gè)方面都有更高的要求。為了滿足這個(gè)需求，特別是針對(duì)汽車性能的要求越來越高，而且汽車所用的鋼材強(qiáng)度越來越大，對(duì)模具質(zhì)量的要求也不斷的提高。而模具在生產(chǎn)過程中容易拉傷，為了解決模具的拉傷問題，我們對(duì)汽車模具表面必須進(jìn)行強(qiáng)化處理。而強(qiáng)化處理有很多種，目前TD處理是適合、實(shí)用的。

模具通過TD處理后，會(huì)大大提高模具表面的耐磨性和母材的韌性，在一般條件下和普通模具相比，它的使用壽命要提高8倍以上；同時(shí)會(huì)降低產(chǎn)品的不良率10%以上；也節(jié)約了反復(fù)修模、裝模的次數(shù)，更重要的體現(xiàn)出從各方面的節(jié)約了生產(chǎn)的成本。

TD模具表面超硬化處理技術(shù)，采用金屬碳化物擴(kuò)散覆層TD原理，是在一定的處理溫度下將工件置于硼砂熔鹽及其特種介質(zhì)中，通過特種熔鹽中的金屬原子和工件中的碳、氮原子產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，擴(kuò)散在工件表面而形成一層幾微米至二十余微米的釩、鈮、鉻、鈦等的金屬碳化層。