回收過(guò)程末端

①由于低壓控制器動(dòng)作，回收裝置自動(dòng)停機(jī)，可由指示燈和壓力計(jì)的顯示確認(rèn)。

②停機(jī)狀態(tài)下，過(guò)了設(shè)定時(shí)間低壓側(cè)壓力又開(kāi)始上升時(shí)，重新啟動(dòng)回收設(shè)備，進(jìn)行回收。

③低壓側(cè)壓力過(guò)了設(shè)定時(shí)間后，若壓力還在設(shè)定的壓力值以下，回收結(jié)束;達(dá)到設(shè)定的壓力值以上時(shí)，開(kāi)始再度回收。如果是大型冷水設(shè)備則要反復(fù)多次。

吸收式制冷機(jī)使用了—個(gè)冷凝器、一個(gè)蒸發(fā)器和一個(gè)熱壓縮機(jī)系統(tǒng)。除了使用熱壓縮機(jī)代替機(jī)械壓縮機(jī)外，其他的都和傳統(tǒng)的蒸汽壓縮系統(tǒng)類似。這個(gè)熱壓縮機(jī)主要由一個(gè)吸收器、一臺(tái)發(fā)電機(jī)和一個(gè)小型泵構(gòu)成。它把低壓制冷劑從吸氣端吸入，在把高壓制冷劑傳送至排氣端。高壓制冷蒸汽(水或氨)將從壓縮機(jī)的發(fā)生器傳遞到冷凝器。然后這些蒸汽被冷凝成液體，冷凝的熱量排放到大氣中。

實(shí)際上質(zhì)量循環(huán)內(nèi)部存在著許多不可逆因素，使壓縮功耗增加而制冷系數(shù)降低。例如：

1)流體流阻使壓縮機(jī)出口壓力升高，進(jìn)氣壓力降低。

2)壓縮機(jī)滑塊摩擦使氣體發(fā)熱，嫡增加。

3)壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的焦耳熱通過(guò)軸等傳到使壓縮氣體處于不利的吸熱壓縮狀態(tài)。

在實(shí)際工作中，制冷機(jī)發(fā)生喘振的原因主要有以下三點(diǎn)：

1、蒸發(fā)壓力(或蒸發(fā)溫度)過(guò)低

當(dāng)制冷系統(tǒng)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，冷凍水回水溫度較低，壓縮機(jī)導(dǎo)葉開(kāi)度減小，制冷劑流量變小，產(chǎn)生喘振。

2、冷凝壓力(或冷凝溫度)過(guò)高

導(dǎo)致冷凝壓力過(guò)高的原因一般為冷卻水系統(tǒng)不能順利將冷凝器中熱量帶走，冷卻水流量不足，冷卻水管道有堵塞，冷凝器換熱銅管內(nèi)外壁結(jié)垢，涼水塔功率不足，都是可能的因素。

3、節(jié)流閥不能正常開(kāi)啟，或開(kāi)度過(guò)小

膨脹閥不能正常開(kāi)啟或開(kāi)度過(guò)小，冷凝器里的高壓液態(tài)制冷劑不能及時(shí)通過(guò)截流裝置回到蒸發(fā)器里，大量在冷凝器里堆積從而迫使冷凝壓力升高，終產(chǎn)生喘振。