電子商務(wù)在航空運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用集中在電子客票，電子客票是航空運(yùn)輸電子合同的表現(xiàn)。電子合同是一種采用數(shù)據(jù)電文形式的書面合同，承諾人通過(guò)數(shù)據(jù)信息形式發(fā)送要約，采用到達(dá)生效主義，承諾一經(jīng)到達(dá)要約人處合同當(dāng)即成立，并經(jīng)承諾人確認(rèn)生效。但是電子客票在中國(guó)現(xiàn)行航空法律框架下不是“客票”，其訂立程序也和現(xiàn)行法律規(guī)定有沖突，有待通過(guò)已經(jīng)頒布的，于2010年7月1日實(shí)施的《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》解決。按照我國(guó)《人民法院的司法解釋》“新法優(yōu)于老法”的觀點(diǎn)，我們相信有了法律的保障，我國(guó)在航空領(lǐng)域的電子商務(wù)會(huì)發(fā)展得更好。

航空運(yùn)輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，是服務(wù)性行業(yè)。它以提供“空間位移”的多寡反映服務(wù)的數(shù)量，又以服務(wù)手段和服務(wù)態(tài)度反映服務(wù)的質(zhì)量。這一屬性決定了承運(yùn)人必須不斷擴(kuò)大運(yùn)力滿足社會(huì)上日益增長(zhǎng)的產(chǎn)品需求，遵循“旅客第—，用戶至上”的原則，為產(chǎn)品使用人提供、便捷、舒適、正點(diǎn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)向承運(yùn)人填交貨物運(yùn)輸單，并根據(jù)國(guó)家主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運(yùn)人應(yīng)對(duì)運(yùn)輸單填寫內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。托運(yùn)人填交的貨物運(yùn)輸單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由承運(yùn)人填發(fā)貨物運(yùn)輸單后，航空貨物運(yùn)輸合同即告成立。

托運(yùn)人要求包用飛機(jī)運(yùn)輸貨物，應(yīng)填交包機(jī)申請(qǐng)書，經(jīng)承運(yùn)人同意接受并簽訂包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書以后，航空包機(jī)貨物運(yùn)輸合同即告成立，簽訂協(xié)議書的當(dāng)事人，均應(yīng)遵守民航主管機(jī)關(guān)有關(guān)包機(jī)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。因承運(yùn)入的過(guò)失或故意造成托運(yùn)人或收貨人損失，托運(yùn)人或收貨人要求賠償，應(yīng)在填寫貨物運(yùn)輸事故記錄的次日起一一百八十日內(nèi)，以書面形式向承運(yùn)人提出，并附有關(guān)證明文件。