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江蘇南通道路修補(bǔ)坑槽瀝青料供各地方公路局冷補(bǔ)料

2019-12-18 01:33:23  357次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:750

江蘇南通道路修補(bǔ)坑槽瀝青料供各地方公路局冷補(bǔ)料

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江蘇南通華通冷補(bǔ)料核心材料來(lái)自美國(guó)進(jìn)口,對(duì)比其他國(guó)產(chǎn)冷補(bǔ)料,

1修復(fù)范圍很廣,如:瀝青路面,水泥路面,停車(chē)場(chǎng),高速公路,飛機(jī)跑道,橋梁(伸縮縫)井蓋維修等等。

2華通道路瀝青料環(huán)保,從生產(chǎn)到施工對(duì)大氣和水環(huán)境均無(wú)一點(diǎn)污染,響應(yīng)了環(huán)保政策,是環(huán)保型冷補(bǔ)料。

3性質(zhì)及其穩(wěn)定,粘度大,可在任何天氣氣候都可以使用。

4華通冷補(bǔ)料采用的是AC10號(hào)的集料,各粒大約含量是不含2毫米以下的石子,23毫米,占20%,35毫米占20%58毫米占45%810毫米占15%,總體來(lái)講集料各種粒徑的石子都要有,成品料成型后形成嵌擠結(jié)構(gòu),密實(shí),不透水。

道路公路養(yǎng)護(hù)材料上,我們?nèi)A通公司的冷補(bǔ)料供應(yīng)給 各地方公路局縣公路城鄉(xiāng)公路省道國(guó)道高速公路等。

瀝青冷補(bǔ)材料的強(qiáng)度形成過(guò)程和熱瀝青混合料的強(qiáng)度形成過(guò)程有所不同,熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的,而冷補(bǔ)瀝青混合料(冷補(bǔ)料)的瀝青是經(jīng)過(guò)改性的,采用的是AC10號(hào)的集料,各粒大約含量是不含2毫米以下的石子。己經(jīng)不是完全的熱塑性。冷補(bǔ)料的強(qiáng)度形成有一個(gè)緩慢的過(guò)程,在攤鋪,碾壓時(shí)具可塑性、流動(dòng)性,能被擠壓至坑槽中不規(guī)則的地方。在行車(chē)和空氣的作用下使一部分溶劑揮發(fā),瀝青逐步變稠,冷補(bǔ)混合料顆粒之間的分布更加緊密,空隙率減少,礦料相互的黏結(jié)更牢固。

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