如今五花八門的汽車品牌層出不窮，對(duì)于車友們來說，選擇也越來越多樣化了，如何選擇一亮即又舒適的車輛，是乎成為一道難題，不過隨著科技的發(fā)展，如今對(duì)于汽車的些許不滿，大多都想我沒今天的豐田普拉多一般選擇改裝進(jìn)行升級(jí)，從而享受優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn)。

升級(jí)車型：豐田普拉多

升級(jí)配置：怡然座椅通風(fēng)系統(tǒng)

就在我們豐田普拉多車友在選購(gòu)愛車后，多次駕駛體驗(yàn)，總覺得座椅不太舒服，過于悶熱，即使開啟了空調(diào)依舊悶熱，有時(shí)候臉吹的冰凍，而后背依舊我行我素的熱，又是坐在駕駛位，不能亂動(dòng)實(shí)屬難受，而如今咋多方了解與打聽過后，立馬前來我們鋒程加裝升級(jí)前排怡然座椅通風(fēng)系統(tǒng)，一次到位，從此享受優(yōu)質(zhì)人生。

施工開始，作為豐田普拉多，車內(nèi)的空間比轎車大出不少，但即使如此，座椅作為一個(gè)較大的汽車配件，沒有相對(duì)應(yīng)的拆卸技巧，也是很容易在拆卸的過程中，導(dǎo)致車內(nèi)內(nèi)飾的損傷，或是在搬運(yùn)途中導(dǎo)致車漆的損害等等。

柔軟的亞麻棉之上，轉(zhuǎn)眼間，我們的座椅已然被分解完畢啦，對(duì)于座椅的分解來說是一項(xiàng)十分需要技巧的工作，如若不系統(tǒng)的拆卸，則容易導(dǎo)致海綿的損壞，或者的損傷等，如若損傷到線路，則會(huì)影響到原車座椅的各項(xiàng)功能。

清潔完畢后座椅已然回裝完畢啦，如今原先悶熱的座椅，在采用專用工具開出無數(shù)通風(fēng)洞孔后，借由強(qiáng)力的靜音風(fēng)機(jī)，卷起車內(nèi)清涼的空調(diào)風(fēng)，再經(jīng)由特制的導(dǎo)風(fēng)層吹向座椅各處，帶來舒適宜人。

而我們小巧精致的多檔控制開關(guān)則與側(cè)板融為一體，隱藏起來，如今長(zhǎng)路漫漫，只需小手一動(dòng)，即可隨時(shí)啟動(dòng)我們的怡然座椅通風(fēng)系統(tǒng)，隨心掌控座椅溫度，讓背后炎熱徹底消散，讓旅途更加清晰痛快。

到此我們的豐田普拉多的前排座椅通風(fēng)升級(jí)就已完畢啦，如今改裝升級(jí)的座椅通風(fēng)五花八門，但是由于產(chǎn)品與升級(jí)手法不同，導(dǎo)致乘坐的舒適性，與風(fēng)機(jī)的靜音性大不相同，而我們也接受到過不少的重新升級(jí)，所以說對(duì)于改裝來說，與其求前期價(jià)格的低廉，不如擦亮雙眼，尋得一家值得信賴的門店，這樣子才能讓改裝真正的享受。