鋼板樁施工是指在運用鋼板樁在施工的過程中到達基坑支護的作用的施工過程。鋼板樁施工在碼頭、貨場、護岸、山石、固定、防波堤、導(dǎo)流堤、浮標(biāo)、船塢、水閘、引水管、地基、防滲墻、擋水墻、建基等等性建筑物，以及挖掘擋土墻，土沙崩潰防止板、臨時護岸、圍堰工程、封閉、臨時中心島等臨時性構(gòu)筑物等過程中經(jīng)常被應(yīng)用。國內(nèi)的施工都由專業(yè)的施工拉森鋼板樁簡介

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拉森鋼板樁作為一種新型建材用途非常廣泛，在性結(jié)構(gòu)建筑上，可用于碼頭、卸貨場、堤防護岸、護墻、擋土墻、防波堤、導(dǎo)流堤、船塢、閘門等；在臨時性構(gòu)筑物上，可用于封山、臨時擴岸、斷流、建橋圍堰、大型管道鋪設(shè)臨時溝渠開挖的擋土、擋水、擋沙等；在抗洪搶險上，可用于防洪、防塌陷、防流沙等。鋼板樁做圍堰不僅綠色、環(huán)保而且施工速度快、施工費用低，具有很好的防水功能。

鋼板樁產(chǎn)品按生產(chǎn)工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄，大都作為應(yīng)用的材料補充，熱軋鋼板樁一直是工程應(yīng)用的主導(dǎo)產(chǎn)品。基于鋼板樁在施工作業(yè)中的諸多優(yōu)點。

據(jù)統(tǒng)計，目前我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅占全球的1%，而且于一些港口、碼頭、船廠建設(shè)等性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程。與我國鋼鐵總量占世界三分之一的消費總量極不相稱。

拉森鋼板樁的優(yōu)點：

（1） 高質(zhì)量（高強度，輕型，隔水性良好）；

（2） 施工簡單，工期縮短、耐久性良好，壽命50年以上；

（3） 建設(shè)費用便宜、互換性良好，可重復(fù)使用58次；

（4） 施工具有顯著的環(huán)保效果，大量減少了取土量和混凝土的使用量，有效地保護了土地資源；

（5） 救災(zāi)搶險的時效性較強，如防洪、塌方、塌陷、流沙等；

（6） 處理并解決挖掘過程中的一系列問題；

（7） 施工簡單，工期縮短；

（8） 對于建設(shè)任務(wù)而言，能夠降低對空間的要求；

（9） 使用鋼板樁能夠提供必要的性而且時效性較強；

（10） 使用鋼板樁可以不受天氣條件的制約；

（11） 使用鋼板樁材料，能夠簡化檢查性材料和系統(tǒng)材料的復(fù)雜性；

（12） 保證其適用性、互換良好，并且可以重復(fù)使用。

根據(jù)鋼板樁橫截面形狀和用途主要分為：U形、Z形、W形三種形狀鋼板樁，同時根據(jù)壁厚分為輕型和普通型冷彎鋼板樁。壁厚4～7mm為輕型鋼板樁，壁厚8～12mm為普通型鋼板樁，包括中國在內(nèi)的整個亞洲地區(qū)大多使用U型咬合式拉森鋼板樁。

隨著中國工業(yè)化進程的發(fā)展，鋼板樁在國內(nèi)的應(yīng)用是越來越頻繁，需求量在不斷增長。但同時處于剛起步的鋼板樁行業(yè)無論是生產(chǎn)工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范都處于摸索階段，存在很多不足和值得探索的地方。目前，國內(nèi)需求主要依靠進口（日本為主要生產(chǎn)國），其中以拉森III、IV號鋼板樁為主。