膜結構車棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明，使膜結構車棚成為現代化的建筑。

點，加工準備及下料：依據施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，依據放樣作樣板。

第二點，測量放線：依據土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。

第三點，預埋件安裝處理：定位預埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預埋件位置準確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

第四點，懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點，調節(jié)懸掛臂設計坡度，準確無誤方能進行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。

膜結構的車棚，符合我們的審美效果，因此帶給人非常好的視覺享受。整體的感覺，非常的柔美，且充滿藝術性，從而讓人們非常喜歡。當然膜結構的車棚，整體的成本較低，因此有著一定的經濟實用性，在使用過程中，我們發(fā)現，其材質，使用壽命較長，因此能夠有效的抗老化，具備長久使用的特性。對于車棚來說，定當有一定的透光效果。

膜結構車棚雖然是采用新型的材料，但是在使用過程中，承受著很大的壓力。因為膜結構車棚的形狀和傳統(tǒng)車棚的形狀不同，膜結構車棚的抗壓能力是靠膜表面不同的形狀要實現的，這也就是為什么膜結構車棚有各種各樣的形狀了。