點，加工準備及下料：依據(jù)施工圖放樣，放樣和號料時要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，依據(jù)放樣作樣板。

第二點，測量放線：依據(jù)土建標高基準線測預(yù)埋件標高中心線，檢查預(yù)埋件標高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。

第三點，預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準確、埋設(shè)牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

第四點，懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計坡度，準確無誤方能進行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。

膜結(jié)構(gòu)停車棚是由多種高強薄膜材料及加強構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。我公司承接各類膜結(jié)構(gòu)停車棚設(shè)計制作，歡迎來電咨詢。

膜結(jié)構(gòu)是一種新型建筑形式，由于鋼結(jié)構(gòu)所用材料及受力體系優(yōu)點——輕質(zhì)、高強、高透光性、張拉受力、大空間、大跨度、豐富的造型能力、獨特的藝術(shù)感染力，在出現(xiàn)后短短的幾十年中，即在全世界范圍內(nèi)得到飛速發(fā)展，在體育場館、商業(yè)設(shè)施、交通設(shè)施、公共設(shè)施、城市環(huán)境等許多領(lǐng)域中得到大量的應(yīng)用。

膜結(jié)構(gòu)停車棚供應(yīng)，公司技術(shù)人員不斷對膜結(jié)構(gòu)造型和膜材的加工工藝進行不斷的開發(fā)研究，充分保證膜結(jié)構(gòu)的技術(shù)，力求完美的工程質(zhì)量要求得到了廣大客戶的廣泛贊譽。 近年來因膜結(jié)構(gòu)獨特的藝術(shù)性，濃郁的現(xiàn)代氣息。它的持久耐用性、自潔性、防火防災(zāi)等優(yōu)點被越來越廣泛的運用到園林景觀小品、體育館、加油站、高速公路收費站、飛機場、火車站、停車場商業(yè)街、展覽中心、小區(qū)景觀、事業(yè)單位等。 隨著膜結(jié)構(gòu)更多的了解和接受被廣泛的應(yīng)用。