在一個多雨的季節(jié)里，車輛停放在露天的時候車主總是擔(dān)心自己的車輛會受損，車輛停放在膜結(jié)構(gòu)停車棚里可以讓我們的車輛更加。膜結(jié)構(gòu)停車棚不僅有為車輛遮風(fēng)擋雨的作用，還能夠?yàn)檐囕v提供壓力承重服務(wù)。膜結(jié)構(gòu)的停車棚能夠有效阻擋，在一般的風(fēng)壓力情況下，外表壓力的分布基本上都是負(fù)壓的，這樣就能使車輛的受力面積減小。

膜結(jié)構(gòu)建筑的保溫隔熱性能較差，目前已廣泛使用的膜材，自身并不能較好的隔絕外部溫度的影響。單層膜結(jié)構(gòu)僅適用于敞開式建筑或氣候較溫和的地區(qū)。對于封閉式建筑，應(yīng)注意采用其他構(gòu)造方式解決保溫隔熱問題。雙層膜構(gòu)造可以較好的滿足保溫、隔熱要求，兩層之間的空氣隔離層一般為30cm左右，但應(yīng)注意處理雙層膜內(nèi)部結(jié)露問題。

膜結(jié)構(gòu)停車棚前期的設(shè)計方案選定至關(guān)重要，造型的合理選定也是控制膜結(jié)構(gòu)價格的有利方法；另一方面，材質(zhì)的類型和種類來說，膜材和索材是膜結(jié)構(gòu)的重要組成部分，在膜結(jié)構(gòu)工程造價中構(gòu)成的比重也是較大的，而膜材也有多種之分，有PVDF膜材、PTFE膜材、ETFE膜材和PVC膜材等等，這幾者在透光率、厚度、壽命、阻燃性及能受多大的拉力等不同而價格也不同。

隨著都市現(xiàn)代化步伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設(shè)規(guī)劃沒能盡快適應(yīng)這一發(fā)展的要求，常常是車無停放之地。所以在建設(shè)群規(guī)劃時就應(yīng)充分考慮停車場的問題，把停車場的建設(shè)和規(guī)劃當(dāng)成現(xiàn)代城市建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分，變得越來越重要。同樣，膜結(jié)構(gòu)在停車場建設(shè)中也擔(dān)當(dāng)重要角色。