紅外遙控器本理

很多電器都接納紅外線遙控，那么紅外線遙控的工做本理是什么呢?首先陳某們來看看什么是紅外線。

人的眼睛能看到的可見光按波長從長到短布列，依次為紅、橙、黃、綠、青、藍、紫。此中紅光的波長范疇為0.62~0.76μm；紫光的波長范疇為0.38~0.46μm。比紫光波長還短的光叫紫外線，比紅光波長還長的光叫紅外線。

它是專門用于道路上限制機動車行駛的設備之一，從目前來看，被廣泛應用于道路收費站、停車場等區(qū)域，用于管理車輛的出入，一般來講，電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系實行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時收取停車費后自動放行車輛。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據現場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應市場對產品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關鍵的車道設備。

交通基礎設施的缺乏,將對我國國民經濟的高速發(fā)展造成嚴重障礙,特別是在主要運輸通道上,客貨運輸能力嚴重不足,若不能盡快加以改善,國家提出的發(fā)展經濟,保持經濟持續(xù)穩(wěn)定增長和提高人們生活水平戰(zhàn)略,將會因交通的限制而難以實現。