危險(xiǎn)化工產(chǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)在中國(guó)大陸來說相當(dāng)重要，化工產(chǎn)品在中國(guó)大陸是非常稀缺的，我司主要化工產(chǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)包括：

一，?；愤M(jìn)口需要準(zhǔn)備的資料：

1、裝箱單；

2、中文成份表;

3、中文MSDS ；

4、危險(xiǎn)品包裝證明（視情況而定） ；

5、提單 ；

6、Commercial Invoice；

7、中文標(biāo)簽；

8、危險(xiǎn)品/化工危險(xiǎn)品產(chǎn)品照片。

9、危險(xiǎn)品分類鑒定報(bào)告（化工品不需要提供）

二、危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)基本流程：

簽訂進(jìn)口合同→化工危險(xiǎn)品貨物發(fā)至港口/口岸→安排換單手續(xù)→化工危險(xiǎn)品成品/原料進(jìn)口報(bào)關(guān)申報(bào)→海關(guān)審價(jià)、出稅單→繳稅→放行、查驗(yàn)→派送至只定倉(cāng)庫(kù)或者客戶自提。

三，針對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)口有幾點(diǎn)需要特別注意的：

1、目前現(xiàn)在商檢對(duì)危險(xiǎn)品的要求都是要在國(guó)外貼好中文標(biāo)簽過來的，如果沒貼的話在國(guó)內(nèi)很可能會(huì)碰到整改，入危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)而增加物流成本。

2、進(jìn)口危險(xiǎn)品需在貨物到港前做好危申報(bào)，如果沒做的話到港后是會(huì)有罰款的，需要提前安排好。

3、進(jìn)口危險(xiǎn)品要采用專門的危險(xiǎn)品包裝，標(biāo)有UN標(biāo)識(shí)。

4、危險(xiǎn)品港區(qū)堆存費(fèi)和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用特別高，提前做好免箱期申請(qǐng)工作。

舊設(shè)備進(jìn)口清關(guān)為什么要在香港做中檢？這樣在香港又會(huì)多出很多費(fèi)用嗎？

a.舊機(jī)電進(jìn)口前是要辦理舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證明的。我國(guó)質(zhì)檢總局在國(guó)外有四個(gè)授權(quán)公司分別在：歐洲，北美，日本，韓國(guó)，香港。在國(guó)外檢驗(yàn)檢所產(chǎn)生的費(fèi)用比在香港做檢驗(yàn)檢疫的費(fèi)用高的許多。

b.如果清關(guān)過程中出現(xiàn)問題，因?yàn)橄愀垭x深圳很近，問題也好及時(shí)得到處理。

c.香港是國(guó)際型的自由貿(mào)易港，制冷設(shè)備潤(rùn)滑劑進(jìn)口一般貿(mào)易代理，除了煙，酒等消費(fèi)品在進(jìn)港時(shí)要交稅外，機(jī)械類進(jìn)港是零關(guān)稅的，因此您不必?fù)?dān)心會(huì)交高額的稅款。

如果不做檢驗(yàn)，就直接把二手生產(chǎn)線發(fā)到國(guó)內(nèi)就屬于無證進(jìn)口，如果處理不好，不僅要辦理退運(yùn)，還需要罰款和耽誤許多時(shí)間。

二手設(shè)備裝運(yùn)前檢檢（CCIC檢驗(yàn)）要注意什么？

答：舊機(jī)電產(chǎn)品舊設(shè)備在辦理中檢前，潤(rùn)滑劑進(jìn)口，注意以下事項(xiàng)．

１.有木箱包裝的，先拆開包裝，便于檢員查看，如檢員到場(chǎng)再拆，制冷設(shè)備潤(rùn)滑劑進(jìn)口到門服務(wù)，有可能耽誤時(shí)間．

２.找到銘牌的位置，查看是否清晰．

３.檢查舊機(jī)器上面是油污，廢料，其他污質(zhì)是否清理干凈．

４.檢查二手機(jī)械上面的電源，電線是否有中文警示標(biāo)示．

二手舊設(shè)備進(jìn)口清關(guān)，CCIC檢驗(yàn)代理——順利通關(guān)有保障！

偉順代理新舊機(jī)械設(shè)備，大型農(nóng)業(yè)設(shè)備，工業(yè)設(shè)備，工程機(jī)械設(shè)備，舊機(jī)電儀器進(jìn)口報(bào)關(guān)｜買單報(bào)關(guān)｜商檢｜物流｜裝卸｜運(yùn)輸｜關(guān)稅查詢｜方案提供｜單證｜進(jìn)口手續(xù)代理。

公司網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各關(guān)區(qū)、口岸的網(wǎng)點(diǎn)以及倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)資源這個(gè)平臺(tái)，專注于進(jìn)口清關(guān)服務(wù)的同時(shí)，相繼在：上海、香港、廣州、深圳、東莞、天津、江蘇、廈門等12口岸成立了報(bào)關(guān)公司，開展代理報(bào)關(guān)、報(bào)檢等通關(guān)業(yè)務(wù)。

舊設(shè)備進(jìn)口清關(guān)為什么要在香港做中檢？這樣在香港又會(huì)多出很多費(fèi)用嗎？

a.舊機(jī)電進(jìn)口前是要辦理舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證明的。我國(guó)質(zhì)檢總局在國(guó)外有四個(gè)授權(quán)公司分別在：歐洲，北美，日本，韓國(guó)，香港。在國(guó)外檢驗(yàn)檢所產(chǎn)生的費(fèi)用比在香港做檢驗(yàn)檢疫的費(fèi)用高的許多。

b.如果清關(guān)過程中出現(xiàn)問題，因?yàn)橄愀垭x深圳很近，問題也好及時(shí)得到處理。

c.香港是國(guó)際型的自由貿(mào)易港，除了煙，酒等消費(fèi)品在進(jìn)港時(shí)要交稅外，機(jī)械類進(jìn)港是零關(guān)稅的，因此您不必?fù)?dān)心會(huì)交高額的稅款。

如果不做檢驗(yàn)，車用潤(rùn)滑劑進(jìn)口清關(guān)代理費(fèi)用，就直接把二手生產(chǎn)線發(fā)到國(guó)內(nèi)就屬于無證進(jìn)口，如果處理不好，不僅要辦理退運(yùn)，還需要罰款和耽誤許多時(shí)間。

舊機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口運(yùn)作流程：

客戶提供進(jìn)口設(shè)備數(shù)據(jù)與圖片-----代理公司在國(guó)內(nèi)辦理舊設(shè)備進(jìn)口商檢備案與檢驗(yàn)檢疫申請(qǐng)（15個(gè)工作日）----國(guó)外賣方發(fā)貨到香港----碼頭（換單/提貨）----HK公司倉(cāng)庫(kù)---代理公司邀請(qǐng)中檢公司倉(cāng)庫(kù)中檢（2-3天）-----辦舊機(jī)電進(jìn)口許可證（15個(gè)工作日）---到國(guó)內(nèi)商檢局換正本備案與檢驗(yàn)檢疫合格證書---準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)資料---從香港安排貨運(yùn)到目的地港口---海關(guān)進(jìn)口單證審核----稅單交稅-----商檢局現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)核對(duì)----海關(guān)查驗(yàn)放行---提貨----國(guó)內(nèi)客戶