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橋梁拆除的介紹

眾所周知，建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎(chǔ)的，在工程建設的過程中，由于設計功能的改變或錯誤以及施工質(zhì)量的問題，對某些已澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)必須進行拆除，傳統(tǒng)的方法就是人工剔鑿或機械破碎，更先進一點的就是采用靜態(tài)破碎或爆破拆除，但這些方法不是效率低，就是風險性大，普遍噪音和污染嚴重，而且這此方法在拆除的過程中對合格的保留結(jié)構(gòu)均會產(chǎn)生不同程度的擾動破壞，造成保留部分的混凝土產(chǎn)生裂紋或鋼筋與混凝土的脫離，難以滿足原有設計的質(zhì)量要求，另一方面，在后續(xù)設備、儀器等裝置的安裝過程中，也需根據(jù)安裝要求在已澆筑好的混凝土構(gòu)造中進行不同口徑、角度和深度的鉆孔，并保證對混凝土結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生破壞，確保安裝的質(zhì)量，還有一些需在已有混凝土結(jié)構(gòu)的不同位置進行大面積的切割分離，以滿足某些技術(shù)功能的需要。

支撐梁對于固件一類物體的很重要。還有，一種支撐梁，用于鐵路編組站減速器或停車器的支撐梁，用來支撐減速器或停車器的伸縮機構(gòu)和制動軌座以及制動軌橋梁切割工程開工前，應根據(jù)工程特點、構(gòu)造情況、工程量等編制施工組織設計或?qū)ｍ検┕し桨福瑧?jīng)負責人和業(yè)主代表簽字批準后實施。墻面，棚頂，地面，多方面多角度安裝施工。所謂支撐梁切割，一般用在基礎(chǔ)的上方，放在兩橋臺(墩)之間的梁，一般是縱向的，防止因填土的推力造成橋臺的向內(nèi)位移。施工過程中，如需變更，應經(jīng)原審批人批準，方可實施。1.施工前，2.所有進入施工現(xiàn)場的人員必須進行教育和進行文字底，進行必要的培訓教育，嚴格執(zhí)行每日班前會，執(zhí)行交度，每個人都要做到了解工藝要求和注意事項。

實踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對鋼筋混凝土構(gòu)筑物進行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，無污染，不但施工效率高，性能好，真正的實現(xiàn)了環(huán)保型施工，而且改變了一些工程建設行業(yè)的傳統(tǒng)施工工藝流程，大大縮短了工程建設工期，節(jié)約了大量的人工、材料等資源，社會效益和經(jīng)濟效益十分顯著，特別是當前我國對舊的建筑物或工業(yè)基礎(chǔ)設施進行改擴建時，無損性鉆孔和切割分離技術(shù)更是發(fā)揮了巨大的推動力，在節(jié)能減排和廢物利用及環(huán)保施工等方面均取得了前所未有的業(yè)績。

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